La version la plus produite du Flying Fortress, avec un armement défensif amélioré de façon significative. Très utilisé lors de la campagne de bombardements stratégiques contre l'Allemagne.
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1,000,000
Prix
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35,000
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
6400
R-1820-103
8600
R-1820-82
Cellule d'avion
8000
B-17G (1944)
Tourelle arrière
6200
2x 12.7 mm M2 (mod.)
Armement extérieur
15000
16x500 lb
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
Armement AA
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27
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Tourelle 4x 12.7 mm M2 |
1
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Tourelle 12.7 mm M2 |
1
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Tourelle 2x 12.7 mm M2 |
1
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Tourelle 12.7 mm M2 |
1
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Tourelle 2x 12.7 mm M2 |
1
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Tourelle 12.7 mm M2 |
1
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Tourelle 2x 12.7 mm M2 |
1
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Tourelle 2x 12.7 mm M2 (mod.) |
1
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Bombes et Roquettes
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42
|
500 lb |
8
|
500 lb |
16
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Capacité de survie
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47
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Points de structure
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1450
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Vitesse
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32
|
Vitesse max. à altitude idéale, 
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480
|
Vitesse en piqué, 
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650
|
Maniabilité
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-4
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Temps moyen de rotation 360°, 
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27.90
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Taux de roulis, 
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25
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Vitesse optimale, 
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330
|
Vitesse de décrochage, 
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180
|
Performance en altitude
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71
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Altitude optimale, 
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2200
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Taux de montée, 
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24.40
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Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.