Conçu pour être équipé d'un armement de canons lourds et remplir un large éventail de missions de combat. Un seul prototype fut construit et il ne vola qu'une fois.
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1,400,000
Prix
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60,000
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
20000
Mitsubishi Ha-214 Ru
Armement du carénage
30000
57 mm Ho-402 (C)
Armement du carénage
23500
2x20 mm Ho-5-II (A)
Tourelle
17400
12.7 mm Ho-103
Armement extérieur
6000
2x250 kg
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
Armement AA
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30
|
57 mm Ho-401 (C) |
1
|
57 mm Ho-402 (C) |
1
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20 mm Ho-5 (A) |
2
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20 mm Ho-5-II (A) |
2
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Tourelle 7.92 mm Type 100 |
1
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Tourelle 12.7 mm Ho-103 |
1
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Bombes et Roquettes
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0
|
250 kg |
2
|
Capacité de survie
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16
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Points de structure
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500
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Vitesse
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58
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Vitesse max. à altitude idéale, 
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620
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Vitesse en piqué, 
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850
|
Maniabilité
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38
|
Temps moyen de rotation 360°, 
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13.90
|
Taux de roulis, 
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70
|
Vitesse optimale, 
|
500
|
Vitesse de décrochage, 
|
160
|
Performance en altitude
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71
|
Altitude optimale, 
|
2200
|
Taux de montée, 
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86.80
|
Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.