Durant le printemps 1945, l’Allemagne fournit des informations sur le chasseur à réaction Heinkel He 162 aux forces japonaises. Selon certaines sources, le développement d’un chasseur avec des caractéristiques similaires fut entamé au Japon, mais aucun modèle ne fut terminé à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
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3,500,000
Prix
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137,000
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
22000
Ne-230
29300
Ne-330
Cellule d'avion
24000
Ki-162-II
Armement du carénage
35400
2x30 mm Ho-155-III (C)
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
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Armement AA
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24
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| 30 mm Ho-155-I (C) |
2
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| 30 mm Ho-155-III (C) |
2
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Capacité de survie
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11
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Points de structure
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360
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Vitesse
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67
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Vitesse max. à altitude idéale,
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820
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Vitesse en piqué,
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900
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Maniabilité
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77
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Temps moyen de rotation 360°,
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9.80
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Taux de roulis,
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140
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Vitesse optimale,
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450
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Vitesse de décrochage,
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200
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Performance en altitude
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60
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Altitude optimale,
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1900
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Taux de montée,
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154.00
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Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.
