Les premiers prototypes du fameux A6M Zero étaient équipés de moteurs Zuisei. Il a volé la première fois en avril 1939.
-
140,000
Prix
-
3,700
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
1050
Zuisei 14
Cellule d'avion
1800
A6M1 Model 11
Mitrailleuse synchronisée
2x7.7 mm Type 97 Model 2 (S)
Armement des ailes
2750
2x20 mm Type 99-1 Model 1 (A)
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
|
Armement AA
|
10
|
| 7.7 mm Type 97 Model 2 (S) |
2
|
| 20 mm Type E (A) |
2
|
| 20 mm Type 99-1 Model 1 (A) |
2
|
|
Capacité de survie
|
3
|
|
Points de structure
|
130
|
|
Vitesse
|
24
|
|
Vitesse max. à altitude idéale,
|
460
|
|
Vitesse en piqué,
|
520
|
|
Maniabilité
|
92
|
|
Temps moyen de rotation 360°,
|
8.00
|
|
Taux de roulis,
|
100
|
|
Vitesse optimale,
|
240
|
|
Vitesse de décrochage,
|
90
|
|
Performance en altitude
|
12
|
|
Altitude optimale,
|
600
|
|
Taux de montée,
|
95.30
|
Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.
