Le Do 217 M était une version du Do 217 K fabriqué en série comportant le moteur DB 603 à la place du moteur BMW 801 qui était très demandé pour les chasseurs. Les deux versions du bombardier ont été utilisées principalement sur le front de l'Ouest.
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935,000
Prix
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30,000
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
9900
DB 603 Aa
19900
DB 603 A
Tourelle frontale
6200
7.92 mm MG-81 Z
Tourelle supérieure
6200
3x 7.92 mm MG-81J
13700
13 mm MG-131 + 2 x 7.92 mm MG-81J
Tourelle inférieure
6200
13 mm MG-131
Armement extérieur
2050
8x250 kg
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
Armement AA
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6
|
Tourelle 7.92 mm MG-81J |
1
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Tourelle 7.92 mm MG-81 Z |
1
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Tourelle 7.92 mm MG-81J |
1
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Tourelle 3x 7.92 mm MG-81J |
1
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Tourelle 13 mm MG-131 + 2 x 7.92 mm MG-81J |
1
|
Tourelle 7.92 mm MG-81J |
1
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Tourelle 13 mm MG-131 |
1
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Bombes et Roquettes
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43
|
250 kg |
8
|
Capacité de survie
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32
|
Points de structure
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1000
|
Vitesse
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40
|
Vitesse max. à altitude idéale, 
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500
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Vitesse en piqué, 
|
750
|
Maniabilité
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13
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Temps moyen de rotation 360°, 
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20.60
|
Taux de roulis, 
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40
|
Vitesse optimale, 
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360
|
Vitesse de décrochage, 
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100
|
Performance en altitude
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71
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Altitude optimale, 
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2200
|
Taux de montée, 
|
58.50
|
Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.