Conçu dans le cadre du projet d'un avion à réaction « chasseur du peuple » produit en masse et à bas prix. Le concept et l'apparence de l'avion ont été définis en septembre 1944, mais le prototype ne fut jamais construit.
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2,500,000
Prix
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81,000
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
20900
Jumo 004 B
23600
Jumo 004 C
Armement du carénage
2x30 mm MK-108 (1944) (C)
40900
2x20 mm MG-213/20 (C)
Armement extérieur
8500
2xWGr-210
22500
24xR4M
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
Armement AA
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24
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30 mm MK-108 (1944) (C) |
2
|
20 mm MG-213/20 (C) |
2
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Bombes et Roquettes
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0
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WGr-210 |
2
|
R4M |
24
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Capacité de survie
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9
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Points de structure
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300
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Vitesse
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58
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Vitesse max. à altitude idéale, 
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750
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Vitesse en piqué, 
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920
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Maniabilité
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64
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Temps moyen de rotation 360°, 
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10.80
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Taux de roulis, 
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180
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Vitesse optimale, 
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483
|
Vitesse de décrochage, 
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200
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Performance en altitude
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56
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Altitude optimale, 
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1800
|
Taux de montée, 
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135.50
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Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.