Chasseur léger construit en 1934 à partir des caractéristiques fournies par le quartier général opérationnel de la Luftwaffe.
-
35,000
Prix
-
1,300
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Cellule d'avion
550
Ar 80 V3
Moteur
650
Jumo 210 Ca
750
Jumo 210 Ga
Mitrailleuse synchronisée
2x7.92 mm MG-17 (1934) (S)
Armement du moteur
340
7.92 mm MG-17 (1934) (M)
2470
20 mm MG-FF (M)
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
Armement AA
|
2
|
7.92 mm MG-17 (1934) (S) |
2
|
7.92 mm MG-17 (1934) (M) |
1
|
20 mm MG-FF (M) |
1
|
Capacité de survie
|
3
|
Points de structure
|
110
|
Vitesse
|
24
|
Vitesse max. à altitude idéale, 
|
410
|
Vitesse en piqué, 
|
580
|
Maniabilité
|
67
|
Temps moyen de rotation 360°, 
|
10.50
|
Taux de roulis, 
|
130
|
Vitesse optimale, 
|
290
|
Vitesse de décrochage, 
|
130
|
Performance en altitude
|
45
|
Altitude optimale, 
|
1500
|
Taux de montée, 
|
87.60
|
Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.