Développé comme avion polyvalent pour la Royal Air Force. Le premier prototype a volé en février 1937, avec un total de 192 avions construits.
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38,000
Prix
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900
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
225
Mercury VIS
830
Perseus XII
Cellule d'avion
1100
Skua Mk.2
Armement des ailes
425
4x.303 Vickers Mk.III (A)
Armement extérieur
3000
500 lb
Tourelle
1100
.303 Lewis Mk III
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
Armement AA
|
6
|
.303 Vickers Mk.II (K) |
4
|
.303 Vickers Mk.III (A) |
4
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Tourelle .303 Lewis Mk II |
1
|
Tourelle .303 Lewis Mk III |
1
|
Bombes et Roquettes
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0
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250 lb |
1
|
500 lb |
1
|
Capacité de survie
|
6
|
Points de structure
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220
|
Vitesse
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17
|
Vitesse max. à altitude idéale, 
|
340
|
Vitesse en piqué, 
|
500
|
Maniabilité
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57
|
Temps moyen de rotation 360°, 
|
11.10
|
Taux de roulis, 
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90
|
Vitesse optimale, 
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234
|
Vitesse de décrochage, 
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120
|
Performance en altitude
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27
|
Altitude optimale, 
|
1000
|
Taux de montée, 
|
59.60
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Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.