Il a passé les essais en 1938 comme nouveau chasseur pour la Royal Air Force, mais il fut considéré comme inférieur au Hawker Hurricane et au Supermarine Spitfire.
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120,000
Prix
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4,800
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
450
Mercury IX
830
Perseus XII
1250
Taurus II
Cellule d'avion
1900
Bristol 146 K8088
Armement des ailes
2100
8x.303 Browning Mk.II (A)
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
Armement AA
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5
|
.303 Vickers Mk.II (K) |
4
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.303 Vickers Mk.II (K) |
8
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.303 Browning Mk.II (A) |
8
|
Capacité de survie
|
4
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Points de structure
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160
|
Vitesse
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25
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Vitesse max. à altitude idéale, 
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445
|
Vitesse en piqué, 
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560
|
Maniabilité
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78
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Temps moyen de rotation 360°, 
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8.80
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Taux de roulis, 
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100
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Vitesse optimale, 
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263
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Vitesse de décrochage, 
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120
|
Performance en altitude
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27
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Altitude optimale, 
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1000
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Taux de montée, 
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92.70
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Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.