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Le 2 juillet, de 10 h à 14 h (heure de Paris), les serveurs seront en maintenance afin de déployer la mise à jour 2.1.40.
Mise à jour depuis la version précédente : SD — 49,24 Mo, HD — 49,27 Mo (en plus de la SD).
La mise à jour 2.1.40 va introduire deux tout nouveaux avions en récompense :
Republic F-84G ThunderjetCette évolution finale de la variante à aile droite du Republic F-84 Thunderjet fut équipée d'un moteur plus puissant, d'un système de ravitaillement en vol et d'un pilote automatique, permettant d'améliorer le rayon d’action en mission et de réduire la fatigue du pilote pendant le trajet. Ces améliorations avaient un objectif très précis : le F-84G était le premier avion monoplace capable d’emporter des munitions nucléaires. Il pouvait être équipé d’une bombe tactique Mark 7 et la larguer au cours d’une manœuvre en cabré grâce à son nouveau système LABS (« low altitude bombing system », système de bombardement à basse altitude). Il devint la modification la plus produite du Thunderjet, avec plus de 3 000 cellules d’avion construites pour les forces aériennes nationales et étrangères. Il s'agit de l’un des chasseurs les plus emblématiques du début de l’ère des avions de chasse à réaction, immédiatement reconnaissable à sa verrière à montants et à ses réservoirs de carburant en bout d’aile.
Dans World of Warplanes, le Republic F-84G Thunderjet est un chasseur multirôle de rang IX qui excelle dans deux rôles : les attaques au sol et l’interception de bombardiers. Pour cela, il mise surtout sur sa vitesse et son impressionnant armement extérieur : sa charge de 20 roquettes HVAR peut anéantir n’importe quelle cible au sol ou transformer la journée d’une formation de bombardiers en véritable cauchemar. Les râteliers de roquettes, associés aux réservoirs de carburant en bout d’aile, réduisent sa vitesse de virage, ce qui signifie que le F-84G ne peut pas se montrer aussi efficace que certains autres chasseurs multirôles dans les combats tournoyants. Malgré cela, il occupe une place très particulière dans le jeu.
Dassault M.D.450 OuraganLe Dassault M.D.450 Ouragan fut le premier avion de chasse français à réaction, et il marqua la renaissance de l’industrie aéronautique autrefois florissante du pays nouvellement libéré. Le célèbre ingénieur aéronautique Marcel Bloch commença à concevoir l’Ouragan en tant que projet privé de sa nouvelle société, nommée Dassault d’après le pseudonyme de son propre frère dans la Résistance française. Contrairement à de nombreux appareils contemporains du Royaume-Uni ou des États-Unis, qui connurent de nombreux revers et remaniements, mettant parfois des années à aboutir à un prototype concluant, la première version de l’Ouragan prit son envol à peine 15 mois après le début des travaux de conception. La production commença en 1950, et le M.D.450 entra en service dans l’armée de l’Air en 1952. Il se révéla plutôt facile à piloter pour un chasseur du début de l’ère des avions de chasse à réaction, malgré quelques problèmes de stabilité en virage serré dus à son fuselage court. Il excellait dans son rôle d’intercepteur, grâce à un excellent taux de montée et à une excellente stabilité lors des tirs avec ses quatre canons de 20 millimètres. Au total, 250 Ouragan furent construits entre 1950 et 1954. Ils servirent en France, en Inde, en Israël (où ils combattirent pendant la crise du canal de Suez et la guerre des Six Jours, s'attirant de nombreux éloges pour leurs performances et leur capacité de survie), puis au Salvador.
Dans World of Warplanes, le Dassault M.D.450 Ouragan est un chasseur français (européen) de rang IX. Ses principaux atouts résident dans ses excellentes caractéristiques de taux de montée et de vitesse, qui comptent parmi les meilleures de sa classe et de son rang. Les quatre canons automatiques de 20 mm installés sous l'entrée d’air du moteur ont une puissance de feu légèrement inférieure à celle de leurs homologues américains ou soviétiques, mais disposent d'une bonne portée et d'une bonne durée de rafale, ce qui permet au pilote d’infliger des dégâts considérables à une cible en une seule phase d’attaque. La maniabilité de l’Ouragan est correcte, mais son principal atout reste son taux de montée, qui favorise une approche « boom-n-zoom ».
Pour obtenir ces avions, vous devrez participer aux prochains événements en jeu.
Une nouvelle Caisse de ravitaillement Chardonneret a été ajoutée et sera disponible à l’achat ultérieurement.
De nouveaux faits d'armes ont été ajoutés et pourront être obtenus pendant les prochains événements.
Nous avons ajouté de nouveaux emblèmes dédiés au Jour de l’indépendance des États-Unis et au 28e anniversaire de Wargaming. Vous pourrez les obtenir en participant aux prochains événements.
