Compte créé : .
Décernée pour la destruction d'au moins 17 cibles aériennes en une seule sortie lors d'une bataille victorieuse.
Décernée pour l'obtention d'au moins 400 points de capture pour la destruction de cibles aériennes avec un chasseur en une bataille.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion le plus élevé en bataille.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne avec un tir de tourelle.
Décernée pour la destruction d'au moins 20 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour l'obtention d'au moins 5000 points personnels lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur obtient moins de 5000 points personnels en une bataille.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne par un incendie.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée une fois pour la destruction d'un avion d'une escadrille d'attaque.
Parties jouées | 104 |
Victoires | 57 (54.81%) |
Égalités | 1 (1%) |
Défaites | 46 (44%) |
Expérience moyenne par bataille | 1,613 |
Max. d'exp. gagnée par bataille | 4,363 |
Cibles aériennes détruites | 2.99 |
Cibles au sol détruites | 0.52 |
Dégâts infligés aux cibles aériennes | 1,067.93 |
Dégâts infligés aux cibles au sol | 1,842.69 |
Chasseurs | 47 (46%) |
Chasseurs multirôles | 19 (19%) |
Chasseurs lourds | 24 (24%) |
Avions d'assaut | 0 (0%) |
Bombardiers | 12 (12%) |
Avions soviétiques | 0 (0%) |
Avions allemands | 48 (47%) |
Avions américains | 5 (5%) |
Avions japonais | 0 (0%) |
Avions anglais | 49 (48%) |
Avions chinois | 0 (0%) |
Avions européens | 0 (0%) |
Classements | Valeur | Place | |
Avions | Total des sorties | Sélectionné au début de la bataille | Maximum de cibles aériennes détruites par sortie | Maximum de cibles au sol détruites par sortie | ||||||||||||||||
Chasseurs 6 | 108 | 44 | ||||||||||||||||||
II
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Heinkel He 51
Heinkel He 51
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12 | 4 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
Développé en 1933 comme successeur de l'Ar 65 de la Luftwaffe. Utilisé lors de la Guerre d'Espagne. Un total de 700 avions ont été fabriqués. Description de l'avion
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VI
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Supermarine Spitfire V
Supermarine Spitfire V
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31 | 12 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
Il a été développé en 1941 pour remplacer les Spitfire I et II. Il a été largement utilisé en Europe et Afrique du Nord. Description de l'avion
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VII
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Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
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27 | 12 | 19 | 1 | ||||||||||||||||
Le modèle le plus largement produit du chasseur Messerschmitt. Utilisé sur tous les théâtres de guerre. Description de l'avion
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VII
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Gloster Meteor F. I
Gloster Meteor F. I
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14 | 5 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
Le premier chasseur à réaction produit en série par les Alliés. Il a été utilisé principalement pour l'entraînement. Un total de 20 avions de cette variante ont été fabriqués. Description de l'avion
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VIII
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Focke-Wulf Ta 152
Focke-Wulf Ta 152
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4 | 2 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
Développé à partir du Fw 190. Mis en service dans la Luftwaffe fin 1944, mais seulement quelques Ta 152 ont vu le combat. Description de l'avion
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VIII
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Supermarine Spitfire XIV
Supermarine Spitfire XIV
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20 | 9 | 23 | 0 | ||||||||||||||||
Il a été mis en service à l'hiver 1944. Un total de 957 avions ont été produits. Description de l'avion
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Chasseurs multirôles 2 | 40 | 17 | ||||||||||||||||||
VI
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Chance-Vought F4U-1 Corsair
Chance-Vought F4U-1 Corsair
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6 | 5 | 14 | 4 | ||||||||||||||||
L'un des chasseurs de l'US Navy les plus produits pendant la Seconde Guerre mondiale. Utilisé lors d'opérations navales et terrestres. Description de l'avion
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VI
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Focke-Wulf Fw 190 A-5
Focke-Wulf Fw 190 A-5
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34 | 12 | 18 | 1 | ||||||||||||||||
Une modification ultérieure du Fw 190 proposant un armement plus lourd et un moteur plus puissant. Il a été mis en service lors du printemps 1943. Utilisé largement comme chasseur multirôle. Description de l'avion
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Chasseurs lourds 3 | 60 | 24 | ||||||||||||||||||
V
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Bristol Beaufighter
Bristol Beaufighter
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39 | 15 | 9 | 5 | ||||||||||||||||
Il a volé la première fois en juillet 1939. Utilisé comme chasseur longue portée et chasseur nocturne. Un total de 5 928 avions ont été construits. Description de l'avion
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VI
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Messerschmitt Me 410 Hornisse
Messerschmitt Me 410 Hornisse
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10 | 4 | 15 | 1 | ||||||||||||||||
Chasseur-bombardier lourd, développement ultérieur du concept Zerstörer. Utilisé principalement sur le front Ouest. Description de l'avion
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X
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Gloster Javelin
Gloster Javelin
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11 | 5 | 13 | 0 | ||||||||||||||||
Intercepteur par tous les temps, qui a volé pour la première fois en novembre 1951. Un total de 436 avions dans diverses modifications ont été fabriqués. Description de l'avion
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Bombardiers 2 | 18 | 12 | ||||||||||||||||||
IV
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Dornier Do 17 Z
Dornier Do 17 Z
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5 | 2 | 0 | 7 | ||||||||||||||||
La dernière, et la plus avancée, version du bombardier Do 17. Le prototype vola pour la première fois en mars 1938. Il était équipé d'un modèle de cockpit complètement nouveau, de nouveaux moteurs, et d'un armement défensif amélioré. Un total d'environ 500 avions Do 17 Z en plusieurs versions furent construits. Description de l'avion
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VI
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Dornier Do 217 M
Dornier Do 217 M
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13 | 10 | 2 | 11 | ||||||||||||||||
Le Do 217 M était une version du Do 217 K fabriqué en série comportant le moteur DB 603 à la place du moteur BMW 801 qui était très demandé pour les chasseurs. Les deux versions du bombardier ont été utilisées principalement sur le front de l'Ouest. Description de l'avion
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