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Compte créé : .
Décernée pour la destruction d'au moins 17 cibles aériennes en une seule sortie lors d'une bataille victorieuse.
Décernée pour la destruction d'au moins 10 cibles aériennes en une sortie et remportant la bataille.
les cibles détruites doivent comprendre tous les 5 types d'avions.
Décernée pour l'obtention du niveau de type d'avion le plus élevé en bataille.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne en utilisant une roquette.
Décernée pour la destruction d'au moins 20 avions du groupe de combat ennemi.
Décernée pour l'obtention d'au moins 5000 points personnels lors d'au moins 2 batailles consécutives.
Le compte est réinitialisé si le joueur obtient moins de 5000 points personnels en une bataille.
Décernée pour la destruction d'une cible aérienne par un incendie.
Disponible une fois pour chaque avion du hangar.
Décernée une fois pour la destruction d'un avion d'une escadrille d'attaque.
| Parties jouées | 781 |
| Victoires | 381 (48.78%) |
| Égalités | 3 (0%) |
| Défaites | 397 (51%) |
| Expérience moyenne par bataille | 1,626 |
| Max. d'exp. gagnée par bataille | 4,182 |
| Cibles aériennes détruites | 1.68 |
| Cibles au sol détruites | 0.92 |
| Dégâts infligés aux cibles aériennes | 796.86 |
| Dégâts infligés aux cibles au sol | 4,199.13 |
| Chasseurs | 329 (42%) |
| Chasseurs multirôles | 28 (4%) |
| Chasseurs lourds | 205 (26%) |
| Avions d'assaut | 172 (22%) |
| Bombardiers | 49 (6%) |
| Avions soviétiques | 174 (22%) |
| Avions allemands | 251 (32%) |
| Avions américains | 228 (29%) |
| Avions japonais | 18 (2%) |
| Avions anglais | 42 (5%) |
| Avions chinois | 70 (9%) |
| Avions européens | 0 (0%) |
| Classements | Valeur | Place | |
| Avions | Total des sorties | Sélectionné au début de la bataille | Maximum de cibles aériennes détruites par sortie | Maximum de cibles au sol détruites par sortie | ||||||||||||||||
| Chasseurs 9 | 915 | 328 | ||||||||||||||||||
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IV
Nakajima Ki-43-Ic
Nakajima Ki-43-Ic
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210 | 70 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Plusieurs avions Ki-43 ont été capturés par l'armée de l'air nationaliste chinoise et l'armée de l'air communiste chinoise après la défaite du Japon dans la guerre du Pacifique. Description de l'avion
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IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
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32 | 13 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Le gagnant du concours visant à devenir le principal avion de chasse de la Luftwaffe. Les premières modifications ont été utilisées en Espagne et dans la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Description de l'avion
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VI
Kawasaki Ki-88
Kawasaki Ki-88
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53 | 18 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Conçu pour l'armée de l'air impériale japonaise comme intercepteur lourdement armé. Le développement a été interrompu au stade de prototype. Description de l'avion
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VI
Supermarine Spitfire V DB 605
Supermarine Spitfire V DB 605
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105 | 41 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
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Au cours des essais des Spitfires capturés en Allemagne, l'un avion a été équipé d'un moteur allemand DB 605. Il a été détruit lors d'un raid aérien allié. Description de l'avion
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VIII
North American P-51H Mustang
North American P-51H Mustang
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87 | 35 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Le plus rapide des Mustang, et l'un des chasseurs à piston les plus rapides du monde. Un total de 555 avions ont été construits. Description de l'avion
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VIII
P-80A Shooting Star
P-80A Shooting Star
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203 | 72 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
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Premier chasseur à réaction produit en série utilisé par l'armée de l'air américaine. Le P-80A équipait plusieurs escadrons pendant la Seconde Guerre mondiale, mais ils n’ont pas participé aux combats en raison de la fin de la guerre. Plus tard, sa désignation a été modifiée en F-80A. Un total de 344 avions a été construit. Description de l'avion
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IX
Lavotchkine La-160
Lavotchkine La-160
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5 | 2 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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Ce premier chasseur à réaction soviétique dispose d'ailes en flèche. Un prototype a été exposé en vol pendant l'été 1947, mais l'avion n'a jamais été produit en série. Description de l'avion
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IX
North American FJ-1 Fury
North American FJ-1 Fury
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129 | 45 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
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Premier chasseur pour porte-avions opérationnel de l'US Navy. Plus tard, il sera la base du fameux F-86. Description de l'avion
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IX
Vought F6U Pirate
Vought F6U Pirate
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91 | 32 | 12 | 0 | ||||||||||||||||
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Le premier avion à réaction de l'US Navy à proposer une chambre de postcombustion et de construction composite. A été produit en série, mais n'a jamais vu le combat. Description de l'avion
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| Chasseurs multirôles 2 | 80 | 28 | ||||||||||||||||||
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VII
Focke-Wulf Fw 190 D
Focke-Wulf Fw 190 D
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38 | 14 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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La modification Fw 190 D est entrée en service à l'automne 1944. Il s'est avéré être l'un des meilleurs chasseurs allemands lors des dernières étapes de la guerre. Description de l'avion
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X
Chance-Vought F7U Cutlass
Chance-Vought F7U Cutlass
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42 | 14 | 5 | 2 | ||||||||||||||||
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Chasseur pour porte-avions de l'US Navy de la période d'après-guerre. Les principales caractéristiques de conception étaient l'absence de stabilisateur vertical et deux palonniers. Description de l'avion
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| Chasseurs lourds 9 | 543 | 204 | ||||||||||||||||||
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II
AGO Ao 192 Kurier
AGO Ao 192 Kurier
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1 | 1 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Un avion éclaireur armé, développé lors de la création de l'avion de transport léger Ao 192 CA. Aucun prototype n'a été construit. Description de l'avion
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III
Focke-Wulf Fw 57
Focke-Wulf Fw 57
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8 | 6 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
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Chasseur lourd bimoteur. L'un des premiers concepts Zerstörer développés pour la Luftwaffe. Description de l'avion
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IV
Messerschmitt Bf 110 B
Messerschmitt Bf 110 B
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23 | 10 | 14 | 1 | ||||||||||||||||
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Créé comme "chasseur stratégique", un concept populaire de l'Entre-deux-guerres. Utilisé avec succès lors des campagnes de Pologne, France, et Norvège. Description de l'avion
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V
Messerschmitt Bf 110 E
Messerschmitt Bf 110 E
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73 | 26 | 6 | 2 | ||||||||||||||||
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Une mise à jour forcée du 110 par la compagnie Messerschmitt suite à l'échec de la création du Me 210. Utilisé autant offensivement qu'en chasseur de nuit. Description de l'avion
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VI
Messerschmitt Me 410 Hornisse
Messerschmitt Me 410 Hornisse
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63 | 21 | 4 | 4 | ||||||||||||||||
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Chasseur-bombardier lourd, développement ultérieur du concept Zerstörer. Utilisé principalement sur le front Ouest. Description de l'avion
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VII
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
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62 | 26 | 9 | 2 | ||||||||||||||||
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Chasseur-bombardier lourd comportant 2 fuselages de Bf 109. Le seul prototype a été détruit par un raid de bombardement des Alliés. Description de l'avion
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VIII
Westland P.1056
Westland P.1056
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122 | 42 | 10 | 4 | ||||||||||||||||
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Projet d'un chasseur-bombardier créé par Westland en 1945. Le développement a été interrompu au stade de conception préliminaire. Description de l'avion
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VIII
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
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122 | 43 | 8 | 3 | ||||||||||||||||
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Le premier chasseur à réaction à être produit en série dans le monde. Le début de son développement a été retardé en raison de l'interférence du haut dirigeant allemand qui a demandé à ce qu'une variante de bombardier soit développée en premier. Description de l'avion
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IX
McDonnell F2H Banshee
McDonnell F2H Banshee
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69 | 29 | 13 | 1 | ||||||||||||||||
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Il a volé pour la première fois en janvier 1947. Il a été utilisé pendant la Guerre de Corée. Un total de 895 avions ont été fabriqués. Description de l'avion
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| Avions d'assaut 3 | 466 | 172 | ||||||||||||||||||
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III
Kotcherigine BSh-1
Kotcherigine BSh-1
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81 | 29 | 9 | 11 | ||||||||||||||||
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En 1936, l'Union Soviétique a acheté aux USA la licence de production du bombardier d'attaque Vultee V-11. Redésigné en BSh-1, il a subi des essais de 1937 à 1939. Description de l'avion
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VIII
Iliouchine IL-20
Iliouchine IL-20
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217 | 85 | 4 | 11 | ||||||||||||||||
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Avion d'assaut expérimental, il comporte un champ visuel plus large, permettant de mieux viser. N'a jamais été produit en série. Description de l'avion
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IX
Iliouchine IL-40
Iliouchine IL-40
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168 | 58 | 3 | 11 | ||||||||||||||||
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Avion d'assaut lourdement armé et blindé à haute vitesse avec des sièges en tandem. Développé de 1953 à 1956. Description de l'avion
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| Bombardiers 3 | 78 | 49 | ||||||||||||||||||
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IV
Dornier Do 17 Z
Dornier Do 17 Z
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23 | 16 | 0 | 15 | ||||||||||||||||
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La dernière, et la plus avancée, version du bombardier Do 17. Le prototype vola pour la première fois en mars 1938. Il était équipé d'un modèle de cockpit complètement nouveau, de nouveaux moteurs, et d'un armement défensif amélioré. Un total d'environ 500 avions Do 17 Z en plusieurs versions furent construits. Description de l'avion
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V
Junkers Ju 88 A
Junkers Ju 88 A
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39 | 25 | 1 | 16 | ||||||||||||||||
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La version la plus produite du Ju 88. La fabrication en série débuta en mars 1939, et dans les années 1940 et 1941, le Ju 88 A devint le type de bombardier principal de la Luftwaffe. L'avion fut largement utilisé sur tous les fronts et fut également fourni aux alliés de l'Allemagne. Description de l'avion
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VI
Dornier Do 217 M
Dornier Do 217 M
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16 | 8 | 0 | 17 | ||||||||||||||||
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Le Do 217 M était une version du Do 217 K fabriqué en série comportant le moteur DB 603 à la place du moteur BMW 801 qui était très demandé pour les chasseurs. Les deux versions du bombardier ont été utilisées principalement sur le front de l'Ouest. Description de l'avion
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