Das japanische Militär bevorzugte Flugzeuge, deren Flugwerke auf ein minimales Gewicht reduziert waren, was ausgezeichnete Manövrierbarkeit und eine sehr hohe Einsatzreichweite auf Kosten der Widerstandsfähigkeit bedeutete. Dieser Ansatz war effektiv in Kurvenkämpfen auf niedrigen und mittleren Flughöhen. Der Höhepunkt war die A6MZero Jäger-Serie.
Am Ende des Zweiten Weltkriegs sahen japanische Entwickler sich gezwungen, die Geschwindigkeit und Höhenleistung von Flugzeugen, sowie ihre Überlebenschancen zu erhöhen. Sie hatten teilweise Erfolg in der einzigartigen Kyushu J7W-Serie, die jedoch aufgrund des Kriegsendes nie im Einsatz getestet wurden.