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Rang: Kommandant
Tage im Clan: 4529
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Teilgenommene Gefechte vor Release
27831,673 / 979
Abschüsse / Verluste
0.73 / 0.5
Mittlere Anzahl zerstörter Bodenziele vom Spieler je Gefecht / Mittlere Anzahl zerstörter Bodenziele von Spielern je Gefecht
Wurde den Teilnehmern der globalen Alphatest von World of Warplanes verliehen.
Verliehen für mindestens 400 Eroberungspunkte, die für die Zerstörung von Luftzielen mit einem Jäger in einem einzigen Feindflug verdient wurden.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 5 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht.
Nur in Standardgefechten verfügbar.
Verliehen für die Zerstörung eines Gegnerflugzeugs mit einer Rakete.
Nur in Standardgefechten verfügbar.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 3 Gegnerflugzeugen in einem Gefecht. Der Zähler wird zurückgesetzt, wenn das Spielerflugzeug abgeschossen wurde.
Nur in Gefechten gegen Bots verfügbar.
Wurde für 3 erhaltene Ass-Medaillen auf Jägern oder Mehrzweckjägern verliehen.
Wurde nur in Standardgefechten im Überlegenheitsmodus verliehen.
Verliehen für die Zerstörung eines Gegnerflugzeugs durch Entzünden.
Nur in Standardgefechten verfügbar, nur einmal für jedes Flugzeug im Hangar.
Wurde für die Zerstörung von 3 gegnerischen Jägern oder Mehrzweckjägern in einem oder mehreren Gefechten verliehen. Der Spieler musste alle Gefechte überleben, bis er 3 Jäger abgeschossen hat.
Wurde nur einmal in Gefechten gegen Bots vor Erscheinen der Version 1.9.0 verliehen.
| Teilgenommene Gefechte | 1,350 |
| Siege | 744 (55.11%) |
| Unentschieden | 4 (0%) |
| Niederlagen | 602 (45%) |
| Überlebte Gefechte | 371 (27%) |
| Mittlere Erfahrung je Gefecht | 380 |
| Maximale Erfahrung pro Gefecht | 1,571 |
| Gegnerische Flugzeuge zerstört | 7 |
| Ziele zerstört | 14 |
| Unterstützungspunkte | 4 |
| Abschüsse durch Schützen | 1 |
| Verursachter Schaden an gegnerischen Flugzeugen | 2,044 |
| Schaden an Zielen verursacht | 26,278 |
| Ziele mit Raketen zerstört | 5 |
| Zerstörte Ziele mit Bomben | 5 |
| Jäger | 553 (41%) |
| Mehrzweckjäger | 110 (8%) |
| Schwere Jäger | 521 (39%) |
| Schlachtflugzeuge | 156 (12%) |
| UdSSR | 229 (17%) |
| Deutschland | 715 (53%) |
| USA | 65 (5%) |
| Japan | 312 (23%) |
| Großbritannien | 2 (0%) |
| China | 17 (2%) |
| Europa | 0 (0%) |
| Bewertung | Wert | Platz | |
| Flugzeug | Gefechte | Siege | Maximale Flugzeuge je Gefecht zerstört | Maximale zerstörte Ziele je Gefecht | ||||||||||||||||
| Jäger 14 | 553 | 55% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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VII
Mitsubishi A7M Reppu
Mitsubishi A7M Reppu
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61 | 41% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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1942 bis 1945 für die Kaiserlich Japanische Marine als Nachfolger für die A6M entwickelt. Es wurden bis Ende des Kriegs nur acht Prototypen gebaut und erprobt. Flugzeugbeschreibung
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VI
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
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18 | 28% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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1940 entwickelt, ist die Bf 109 F der vorhergehenden Bf 109 E durch leichtere Bewaffnung, verbesserte Aerodynamik und stärkeren Motor überlegen. Flugzeugbeschreibung
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VI
Mitsubishi A6M5 Zero
Mitsubishi A6M5 Zero
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112 | 53% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Diese Ausführung der A6M war bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs Gegner der alliierten Jäger. Insgesamt wurden 10.449 Einheiten aller Ausführungen gebaut. Flugzeugbeschreibung
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V
XP-77
XP-77
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3 | 67% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Günstiger Jäger, der entwickelt wurde, um die Knappheit an Leichtmetalllegierungen in der Luftfahrt zu kompensieren. Wurde nie in Dienst gestellt. Flugzeugbeschreibung
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V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
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35 | 49% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Diese Ausführung des Messerschmitt-Jägers wurde nach der Militäroperation in Spanien gebaut. Umfangreicher Einsatz in der Luftwaffe und Luftstreitkräften der deutschen Verbündeten. Flugzeugbeschreibung
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V
Mitsubishi A6M2 Zero
Mitsubishi A6M2 Zero
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78 | 42% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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In der Anfangszeit des Pazifikkrieges war die A6M der weltweit leistungsfähigste trägergestützte Jäger und verlieh Japan somit die Luftüberlegenheit. Flugzeugbeschreibung
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IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
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125 | 70% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Sieger des Wettbewerbs um die Rolle als Haupt-Jagdflugzeug der Luftwaffe. Frühe Modelle wurden in Spanien und in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Mitsubishi A6M1 Zero
Mitsubishi A6M1 Zero
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31 | 55% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Frühe Prototypen der berühmten A6M Zero waren mit Zuisei-Motoren ausgestattet. Erstflug im April 1939. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Mitsubishi A5M
Mitsubishi A5M
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15 | 40% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Der erste trägergestützte Eindecker-Jäger, der durch die Kaiserlich Japanischen Marineflieger eingeführt wurde. Erfolgreicher Einsatz im zweiten Japanisch-Chinesischem Krieg. Flugzeugbeschreibung
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III
Arado Ar 80
Arado Ar 80
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8 | 62% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Leichter Jäger, der 1934 anhand der Vorgaben des Oberkommandos der Luftwaffe gebaut wurde. Flugzeugbeschreibung
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III
Polikarpow I-15bis DM-2
Polikarpow I-15bis DM-2
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49 | 65% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Geänderte Version der Serien-I-15 mit Staustrahltriebwerken für bessere Steigleistung. Erprobt von 1939 bis 1940. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Breda Ba.27 Metallico
Breda Ba.27 Metallico
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1 | 100% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Die Ba.27M wurde als Hochgeschwindigkeits-Eindecker-Jäger für die italienische Luftwaffe entwickelt, da man sie aber dort nicht einsetzen wollte, wurde sie für den Export freigegeben. Flugzeugbeschreibung
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II
Arado Ar 68
Arado Ar 68
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4 | 75% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Letzter Doppeldecker im Dienst der Luftwaffe. Als Nachtjäger in Spanien während der Anfangsphase des Zweiten Weltkrieges eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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II
Nakajima A4N
Nakajima A4N
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13 | 85% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Zahlreicher Einsatz im zweiten Japanisch-Chinesischem Krieg. Letzter Doppeldecker von Nakajima. Flugzeugbeschreibung
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| Mehrzweckjäger 12 | 110 | 64% | 7 | 1 | ||||||||||||||||
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VI
Chance-Vought F4U-1 Corsair
Chance-Vought F4U-1 Corsair
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14 | 29% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Einer der meistgebauten Marine-Jäger der USA im Zweiten Weltkrieg. Sowohl träger- als auch landgestützter Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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V
Grumman F4F Wildcat
Grumman F4F Wildcat
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27 | 70% | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Das beste US-amerikanische, trägergestützte Jagdflugzeug Anfang des Krieges gegen Japan. Von Beginn der Auseinandersetzungen bis zum Ende des Kriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Polikarpow I-16 (späte Ausf.)
Polikarpow I-16 (späte Ausf.)
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3 | 100% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Variante der I-16 mit besserer Bewaffnung und Leistung. Flugzeugbeschreibung
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|
IV
Brewster F2A Buffalo
Brewster F2A Buffalo
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16 | 69% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Exporte gingen an die britische Royal Air Force, niederländische Koninklijke Luchtmacht und die Suomen ilmavoimat (Finnland). In der Anfangszeit des Pazifikkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Grumman F3F
Grumman F3F
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5 | 80% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Eines der besten Doppeldecker-Jagdflugzeuge der 1930er. Bis Ende 1941 im Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Polikarpow I-16 (frühe Ausf.)
Polikarpow I-16 (frühe Ausf.)
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22 | 59% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Anfang der 1930er als Hochgeschwindigkeits-Jagdflugzeug entwickelt. Einsätze in Spanien 1936, in der Schlacht am Chalchin Gol 1939 und während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Blackburn Skua
Blackburn Skua
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1 | 0% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als Vielzweck-Flugzeug für die Royal Air Force. Der erste Prototyp flog im Februar 1937, es wurden 192 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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II
Curtiss Hawk III
Curtiss Hawk III
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16 | 81% | 3 | 1 | ||||||||||||||||
|
Exportversion der Curtiss BF2C-1. Es wurden 137 Flugzeuge für die Luftwaffen von China, Argentinien, Türkei und Thailand gebaut. China erhielt die Lizenz zum Nachbau. Flugzeugbeschreibung
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I
Nakajima Type-91
Nakajima Type-91
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2 | 50% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Entwickelt in Zusammenarbeit mit französischen Flugzeugkonstrukteuren auf Wunsch der Kaiserlich Japanischen Armee. Flugzeugbeschreibung
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|
I
Gloster Goldfinch
Gloster Goldfinch
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1 | 100% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
1926 als Ganzmetallversion des Gamecock-Jägers gebaut. Kein Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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|
I
Arado Ar 65
Arado Ar 65
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2 | 50% | 0 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jagd-Doppeldecker der 1930er. Wurde hauptsächlich als Schulflugzeug bei den Flugschulen der Luftwaffe eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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I
Polikarpow I-5
Polikarpow I-5
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1 | 0% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Einer der wichtigsten Jäger der Luftwaffe der Roten Armee in den frühen 1930ern. Eingeschränkter Einsatz während des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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| Schwere Jäger 8 | 521 | 53% | 6 | 4 | ||||||||||||||||
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VIII
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
Messerschmitt Me 262 Schwalbe
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47 | 47% | 3 | 1 | ||||||||||||||||
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Der weltweit erste düsengetriebene Jäger in Serienfertigung. Der Entwicklungsstart wurde aufgrund von Einmischungen durch die deutsche Führungsspitze verzögert, die eine Bombervariante zuerst entwickelt haben wollte. Flugzeugbeschreibung
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VII
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
Messerschmitt Bf 109 Z Zwilling
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71 | 46% | 4 | 1 | ||||||||||||||||
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Schwerer Jagdbomber bestehend aus zwei Rümpfen der Bf 109. Der einzige Prototyp wurde durch ein Bombardement der Alliierten zerstört. Flugzeugbeschreibung
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VI
Messerschmitt Me 410 Hornisse
Messerschmitt Me 410 Hornisse
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118 | 65% | 6 | 4 | ||||||||||||||||
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Schwerer Jagdbomber, eine Weiterentwicklung des Zerstörer-Konzeptes. Hauptsächlich an der Westfront eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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V
Messerschmitt Me 210
Messerschmitt Me 210
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185 | 47% | 5 | 4 | ||||||||||||||||
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Schwerer Jäger, der als Ersatz für die Bf 110 dienen sollte. Begrenzter Einsatz in der Luftwaffe. Lizenzfertigung in Ungarn. Flugzeugbeschreibung
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V
Messerschmitt Bf 110 E
Messerschmitt Bf 110 E
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54 | 67% | 5 | 2 | ||||||||||||||||
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Notgedrungene Aufwertung der 110 durch die Firma Messerschmitt, nachdem die Entwicklung der Me 210 fehlgeschlagen ist. Sowohl als Angriffsjäger als auch als Nachtabfangjäger eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Messerschmitt Bf 110 B
Messerschmitt Bf 110 B
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31 | 61% | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als "strategischer Jäger", ein beliebtes Konzept der Zwischenkriegszeit. Erfolgreich im Polenfeldzug, in Frankreich und Norwegen eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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|
III
Focke-Wulf Fw 57
Focke-Wulf Fw 57
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10 | 10% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Schwerer, zweimotoriger Jäger. Eines der ersten Zerstörer-Konzepte, das für die Luftwaffe entwickelt wurde. Flugzeugbeschreibung
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II
AGO Ao 192 Kurier
AGO Ao 192 Kurier
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5 | 40% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Ein leichtes Aufklärungsflugzeug, welches während der Erstellung des leichten Transportflugzeugs Ao 192 CA entwickelt wurde. Es wurde kein Prototyp gebaut. Flugzeugbeschreibung
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| Schlachtflugzeuge 6 | 156 | 58% | 4 | 14 | ||||||||||||||||
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VI
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
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53 | 47% | 3 | 14 | ||||||||||||||||
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Späte Ausführung der IL-2 mit Heckschützen. Wurde zum meistgebauten Angriffsflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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V
Iljuschin IL-2
Iljuschin IL-2
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50 | 54% | 2 | 12 | ||||||||||||||||
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Dieses gut gepanzerte Angriffsflugzeug wurde zur Legende der Luftstreitkräfte der Sowjetunion. Frühe Modelle der IL-2 hatten keinen Heckschützen. Flugzeugbeschreibung
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IV
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
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2 | 50% | 1 | 1 | ||||||||||||||||
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Ein auf das berühmte Aufklärungsflugzeug Fw 189 basierendes gepanzertes Schlachtflugzeug. Mehrere Prototypen wurden 1939–1940 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Iljuschin BSh-2
Iljuschin BSh-2
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28 | 86% | 4 | 12 | ||||||||||||||||
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Schwer gepanzertes Einsitzer-Schlachtflugzeug. Prototyp der IL-2, Erstflug am 12. Oktober 1940. Flugzeugbeschreibung
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III
Kotscherigin TSh-3
Kotscherigin TSh-3
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9 | 67% | 3 | 13 | ||||||||||||||||
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Zu Beginn der 1930er als schweres Schlachtflugzeug für die Luftstreitkräfte der Roten Armee entwickelt. Flugzeugbeschreibung
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II
Tomaschewitsch Pegasus
Tomaschewitsch Pegasus
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14 | 50% | 3 | 6 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als einfaches und billiges Kampfflugzeug für die Massenfertigung. Einige Prototypen wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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