Jednomístný, těžce pancéřovaný bitevník. Prototyp modelu IL-2, který poprvé vzlétl 12. října 1940.
-
134,000
Cena
-
3,900
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
2960
AM-35A
5940
AM-38
Zbraň v křídle
2x7.62 mm ShKAS (1933) (K)
3400
2x20 mm ShVAK (1936) (K)
4900
2x23 mm PTB (K)
Zbraň v křídle
2x7.62 mm ShKAS (1933) (K)
Zbraň v podvěsu
400
4xFAB-50
1250
4xFAB-100
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
Střelecká výzbroj
|
6
|
7.62 mm ShKAS (1933) (K) |
2
|
20 mm ShVAK (1936) (K) |
2
|
23 mm PTB (K) |
2
|
7.62 mm ShKAS (1933) (K) |
2
|
Pumy a rakety
|
0
|
FAB-50 |
4
|
FAB-100 |
4
|
Rychlost
|
19
|
Max. rychlost v ideální výšce, 
|
380
|
Maximální střemhlavá rychlost, 
|
460
|
Obratnost
|
21
|
Čas otočení o 360 stupňů, 
|
18.40
|
Míra náklonu, 
|
55
|
Optimální rychlost letu, 
|
223
|
Rychlost přetažení, 
|
90
|
Výškový výkon
|
9
|
Optimální výška, 
|
500
|
Stoupavost, 
|
32.80
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.