Projekt vysokorychlostního, dobře vyzbrojeného stíhače, vyvinutý společností Tachikawa Aircraft Company v letech 1943 – 1945. Do konce 2. světové války byly vyrobeny pouze prototypy, které nikdy nevzlétly.
-
2,540,000
Cena
-
97,500
Náklady na výzkum
Obnovit standardní konfiguraci
Motor
17700
Mitsubishi Ha-211Ru
18100
Nakajima Ha-219Ru
Drak letounu
19700
Ki-94-IIb
Zbraň v křídle
23500
2x30 mm Ho-155-II (K)
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
17
|
| 20 mm Ho-5-II (K) |
2
|
| 30 mm Ho-155-II (K) |
2
|
| 20 mm Ho-5-II (K) |
2
|
|
Rychlost
|
51
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
680
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
820
|
|
Obratnost
|
81
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
8.80
|
|
Míra náklonu,
|
110
|
|
Optimální rychlost letu,
|
374
|
|
Rychlost přetažení,
|
120
|
|
Výškový výkon
|
71
|
|
Optimální výška,
|
2200
|
|
Stoupavost,
|
135.30
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
