-
![LANG-CODE-KEY]()
LANG_NAME_KEY
Měl jsem nedávno to štěstí, že jsem byl pozván do muzea švédského vojenského letectva ve městě Linkoping. Zde vám přináším to nejlepší z návštěvy.
 |
 |
|
|
B1-Brequet-C.U -1 Výcvikový letoun B1 byl jedním z prvních dvou letadel, která sloužila ve švédském armádním letectvu. Tato jeho překrásná replika se stavěla dvanáct let a využito bylo několik původních dílů, včetně motoru a ocasní části. |
SK 5-Heinkel HD 35 Původně byl zakoupen za účelem nahrazení letounu Albatros, který byl základním cvičným letounem letectva. Zjistilo se však, že motor je pro tyto účely příliš slabý. Tento exemplář byl objeven ve stodole v roce 1964 a renovován Švédskou společností pro leteckou historii. |
 |
 |
|
|
JAS 39 Gripen Víceúčelový bojový letoun, který zůstává jediným bojovým letadlem švédského letectva. Slouží také u letectev armád Jižní Afriky, Maďarska a České republiky. |
B 18-SAAB 18 Nemohl bych si dovolit navštívit toto muzeum a nezmínit se o tomto bombardovacím a průzkumném letounu. V pumovnici je schopen nést až 1000 kg bomb a na křídlech dalších 50 kg. Vyzbrojen je třemi 13mm automatickými kanóny. Toto letadlo bylo vyzdvihnuto z jezera, na kterém nouzově přistálo v roce 1946. |
|
 |
 |
|
|
J26-North American P-51 Mustang Letecká legenda a jeden z mých nejoblíbenějších strojů. Mustang byl považován za nejlepší stíhací letadlo s dlouhým doletem a bylo postaveno více než 15 500 kusů. Ve švédském vojenském letectvu nesl označení J26. |
B3-Junkers JU 86K Střední bombardér, který dokázal nést také torpéda. Celkem unesl 1000 kg pum a byl vyzbrojen třemi 7,9mm kulomety. Měl místo pro střelce na přídi i zádi letounu. |
|
 |
 |
|
|
J11-Fiat C.R. 42 Většinou používaný jako stíhací letoun nebo pro průzkum. Dvouplošníková konstrukce znamenala, že při svém zařazení do služby byl již zastaralý. Vyzbrojen byl dvěma 12,7mm automatickými kanóny. |
J8-Gloster Gladiator První letoun švédského vojenského letectva s krytou pilotní kabinou.
|
Dne 13. června 1952 vzlétl DC-3 ze stockholmského letiště Bromma s osmi členy posádky na palubě. Jeho mise byla přísně tajná. Dvě hodiny po vzletu došlo ke ztrátě radiového spojení. Záchranná mise nalezla pouze vypuštěný nafukovací záchranný člun s průstřely od sovětské munice.
Zbytky tohoto „zmizelého“ letounu DC-3 lze vidět v muzeu. Dozvíte se zde také celý příběh osudně nešťastné mise, záhad kolem ní a nakonec také to, jak byl letoun objeven.
 |
 |
Chtěl bych moc poděkovat Peterovi, který mě při návštěvě provázel. Podařilo se mi shlédnout jen malou část této nádherné sbírky. Přesto vám mohu říct, že jestliže budete mít příležitost k návštěvě, určitě nebudete zklamáni.
Spousty dalších fotek na facebooku The _Challengera!
