Piloti,
loňské představení letadel MiG ve verzi 1.6 nám umožnilo vytvořit druhou speciální nabídku s tématem Korejské války, která zahrnuje letouny z obou stran konfliktu. Proto jsme se rozhodli o tomto víkendu připomenout hráčům datum 12. dubna 1951, kterému se také říkalo Černý čtvrtek. Tento den došlo k jedné z nejdůležitějších leteckých bitev, které se zúčastnily stíhače MiG. Ponořte se do historie tohoto dramatického střetnutí díky naší speciální vzpomínkové nabídce, nebo rovnou skočte po skvělých bonusech a slevách pro X. úroveň, které tato nabídka přináší!
Speciální nabídka Alej MiGů | ||
---|---|---|
Všechny nabídky a mise budou dostupné |
Trojnásobek zkušeností za první vítězství dne s každým letadlem
Radost z urputných vzdušných soubojů vám ještě umocní příval zkušeností na váš účet!
50% sleva na spotřební doplňky
Připravte se na nejhorší, ale doufejte v to nejlepší – každopádně ale určitě nelétejte bez spotřebních doplňků!
10% sleva na následující letadla:
X |
Mikojan-Gurevič MiG-15bis |
|||
X |
North American F-86A Sabre |
Ušetřete přes milion kreditů na nákupu těchto dvou tryskových hvězd naší nabídky!
Využijte víkend k získání obrovského množství zkušeností pro posádku a doplnění zásob spotřebních doplňků odměnou za poškození nepřátel.
Mise č. 1: Nesporný šampión | |
---|---|
Cíl |
Vyhrajte bitvu a staňte se hráčem s největším počtem získaných zkušeností na požadovaném letadle. |
Odměna |
5x více zkušeností pro posádku za bitvu |
Podmínky |
|
Mise č. 2: Čím více, tím lépe | |
---|---|
Cíl |
Poškoďte minimálně 4 nepřátelská letadla v jedné bitvě. |
Odměna |
1x pneumatický startér |
Podmínky |
Žádné |
Konec druhé světové války, zejména její výsledek v oblasti Tichého oceánu, zanechal Korejský poloostrov rozdělený na dvě části podél 38. rovnoběžky. Zatímco severní část byla ovládána sovětskými silami, jižní část se přidala k USA. Když se zemi roku 1948 nepodařilo uspořádat společné volby, propast mezi oběma částmi se prohloubila a vedla k upevnění sovětsky orientovaného komunistického režimu na severu a pravicové, západní vlády na jihu. Politické napětí mezi oběma částmi pokračovalo, až vyvrcholilo 25. června 1950, kdy Severní Korea, zásobena Sověty a podporována Čínou, zahájila invazi na jih.
21 členských států nově vzniklé Organizace spojených národů, včetně USA, Velké Británie, Turecka, Kanady, Austrálie, Francie, Nového Zélandu a dalších, ihned přispěchalo Jižní Koreji na pomoc. Jejich pomoc byla absolutně nezbytná, protože Severní Korea vládu jižního státu překvapila a podařilo se jí dobýt skoro celý poloostrov. Následovala řada vzájemných střetnutí a urputných bitev. Během nich pěchota, tankové divize a letectvo střídavě dobývaly a ztrácely území.
Severokorejské letectvo se na počátku sestávalo ze zbývajících sovětských letounů z druhé světové války, jako byly Jak-9 nebo La-9. Tato vrtulová letadla velmi těžko soupeřila se silnějšími Mustangy P-51D, F80 Shooting Star a F9F Panthery, využívanými silami OSN. Vše se ale změnilo v říjnu 1950 se Stalinovým rozhodnutím dodat Severní Koreji nejnovější sovětský vynález: Mikojan-Gurevič MiG-15. Letky těchto legendárních proudových letounů ovládly korejskou oblohu, sestřelujíc jeden zastaralý nepřátelský letoun za druhým. Síly OSN musely z velké části vyřadit své pístové letouny a nahradit je konkurenceschopnějšími F-86 Sabre.
Tyto dva bájné stroje se poté během války nesčetněkrát střetly, a to ředevším na severozápadě Severní Koreje, který si u pilotů OSN vysloužil přezdívku „Alej MiGů“. Tato oblast se proslavila jako první místo, kde se odehrávaly hromadné vzdušné souboje mezi proudovými letouny. Obě strany tvrdí, že získaly v oblasti vzdušnou převahu, a počty sestřelů se podle jednotlivých zdrojů velmi liší. Konflikt skončil 27. července 1953 a mezi čtyřmi zúčastněnými stranami je odhadem 100 pilotů, kteří se prý během něj stali leteckými esy.
Piloti, souboje těchto dvou legendárních letadel už na vás čekají!