Speciál: Narozeninový víkend Igora Sikorskyho

Piloti!

Vytáhněte leteckou výbavu a připravte se tento víkend na pořádně dlouhý „Letový plán“. Narozeniny ruského letce Igora Sikorskyho budeme slavit příhodným herním speciálem.

Jak určitě víte, po každé bitvě získáváte dvojnásobek zkušeností už nyní. Během této nabídky zvyšujeme tento bonus na:

8x zkušenosti za první vítězství dne

4x zkušenosti za druhé a třetí vítězství dne

Průběh výzkumu vašeho oblíbeného letounu nejvyšší úrovně by měl být po využití slavnostního násobitele o mnoho jednodušší.

Igor Sikorsky (1889–1972) byl ruský letecký průkopník, který v první polovině minulého století způsobil velký posun ve vývoji letectví. V roce 1909 začal jako velmi mladý svoji produktivní kariéru experimenty s vrtulníky, aby následně obrátil svoji pozornost na první jednoplošníky a dvouplošníky, které upoutaly pozornost veřejnosti díky na svou dobu ohromujícím technickým možnostem.

Sikorsky si své jméno vybudoval hlavně návrhem modelu S-21, kterému se v roce 1913 přezdívalo „Russky Vityaz“ (první čtyřmotorový letoun s pevnými křídly) a následným modelem S-22 v roce 1914 s přezdívkou „Ilja Muromec“, neobvyklý dvouplošník značné velikosti a výkonu schopný přenášet nevídané náklady, které konkurence tehdy považovala za nemožné. V době, kdy byla většina letadel schopna nést pouze pilota, představovaly jeho letouny díky působivým leteckým schopnostem obrovský technologický pokrok.

Ačkoliv byly jeho letouny zamýšleny jako dopravní letadla s prostornými kabinami, kde by mohli lidé během letu dokonce i stát, byl donucen změnit podstatu svých výtvorů a přizpůsobit je před první světovou válkou pro vojenské účely. Jeho letouny „Ilja Muromec“ (pojmenované po slavném ruském bohatýrovi) vybavené bombami a kulomety poskytly Rusku během války neocenitelné služby, za což Sikorskymu ruský car Mikuláš II. osobně udělil čestnou medaili.

Po revoluci emigroval do Spojených států, kde se také stal hybnou silou amerického letectví a navrhoval dopravní letouny, jako model S-29-A, a dokonce i hydroplány, například model S-42 (používaný společností Pan Am pro transatlantické lety), které stanovily nové standardy pro tyto typy letounů. V roce 1939 se vrátil ke své původní vášni pro letouny s vertikálním startem, když vynalezl model Vought Sikorsky VS-300, první úspěšný vrtulník s jedním nosným rotorem ve Spojených státech. Na Sikorskyho se bude vzpomínat jako na velmi produktivního vynálezce a inženýra, jehož výtvory posunuly hranice letecké technologie. 

Bonus můžete využít tento víkend od 24. května 7:30 SELČ do 27. května 7:00 SELČ!

Nezapomeňte vzlétnout, piloti!