-
![LANG-CODE-KEY]()
LANG_NAME_KEY
Piloti!
Nečekaným přínosem tohoto víkendového speciálu je odpověď na otázku, která mnohým z nás při pohledu na řady letounů ve World of Warplanes vrtala hlavou už pořádně dlouho... proč některá letadla mají na vrtuli čtyři listy a jiná jen tři? Má jedno z toho nějakou výhodu? Odpověď najdete v našem historickém okénku níže!
Ale když už tu jsme, proč si nepovědět, co nám přinese náš herní speciál! Čeká nás štědrý trojnásobek zkušeností a dodávka některých z těch nejžádanějších spotřebáků ve hře!
| Speciální nabídka Čtyři listy ve větru | ||
|---|---|---|
| Herní nabídky | Speciální mise | Historické okénko |
|
Následující nabídky a mise budou platné |
||
TROJNÁSOBNÉ ZK
Čtyřlistá vrtule - čtyřnásobné zkušenosti? To zase ne... ale šli jsme tak daleko, jak to jen šlo, naši milí piloti!
50% sleva na spotřební doplňky
Dobrá příležitost zásobit se hasicími přístroji, pneumatickými startéry a lékárničkami!
30% sleva a o 20 % vyšší příjem kreditů s následujícími letadly:
 |
 |
 |
 |
Chance-Vought F4U-1 Corsair |
 |
|
 |
|
North American P-51D Mustang |
 |
|
|
|
Chance-Vought F4U-4 Corsair |
 |
 |
|
|
Mitsubishi A7M Reppu |
 |
 |
|
|
Supermarine Spitfire IX |
Co by to bylo za speciál, aby nenabízel na zahrnutá letadla tučnou slevu?
Připravte své čtyřlisté dravce na pořádnou víkendovou dřinu! Můžete si tak vysloužit pěknou zásobu prémiových spotřebních doplňků!
| Mise: Zaškodit protivníkům | |
|---|---|
|
Cíl |
Vyhrajte bitvy v požadovaném letadle. Bitva se do mise počítá jen v případě, že skončíte ve Vašem týmu mezi 3 nejlepšími podle množství poškození způsobeného nepřátelským letadlům. |
|
Odměna |
1x automatický hasicí přístroj |
|
Podmínky |
Musí být splněno v jednom z následujících letounů:
|
Možná i Vás vícekrát napadlo, proč některé stroje v našem hangáru mají čtyřlisté vrtule a jiné třílisté? Odpověď je přitom jednoduchá: u každého letadla je jiný nejvýhodnější poměr průměru vrtule k motoru, který zajišťuje nejlepší pohon. Po dlouhou dobu tento poměr u docela „slabých“ motorů 2. světové války vyžadoval větší a větší listy vrtule. Následkem toho se ony tři listy při vývoji motorů postupně prodlužovaly.
Z toho důvodu má třeba Chance-Vought F4U Corsair „racčí“ křídla. Aby letečtí konstruktéři získali z motoru s 1 800 koňských sil co nejvíce tahu, museli zároveň snížit těžiště letounu, čímž vyvážili obrovskou trojlistou vrtuli, nutnou pro tento systém. Bez racčích křídel by vrtule jednoduše byla moc velká a těžká. Letadlo by přepadávalo dopředu, což se i přesto u něj stávalo.
Když konstruktéři hledali řešení těchto potíží, přišli na to, že přidáním dalšího listu vrtule se zvětší její celková plocha a tím vrtule vyvine větší tah, aniž by se zvětšil celkový průměr vrtule. Během nutné údržby tak technici začali přidávat čtvrtý list, aby udrželi průměr vrtule v mezích. Příkladem budiž pozdní verze stejného Korzára (modely F4U-4 nebo -5), vybavené kratší, čtyřlistou vrtulí, namísto třílisté jakou nalezneme u základní verze F4U-1.
Tři listy jsou minulost! Tento víkend to chce čtyři!
