Náš průvodce leteckými manévry pro jeden stroj končí návodem, jak provést souvrat.
Souvrat je speciální druh obratu, který umožňuje letadlu změnit smět o 180°, aniž by došlo ke ztrátě výšky nebo rychlosti. Letadlo letí prudce vzhůru, nabere výšku, otočí se do strany bez přílišného naklánění podél osy a při srovnávání do vodorovné roviny se vrací na původní výšku. Jedná se o alternativu manévrů S-figura a Immelmann, když se potřebujete rychle otočit.
Přesuňte myš nahoru tak, aby pohled byl v úhlu nad letadlem. To způsobí prudké stoupání a nabrání výšky. Po vystoupání (obvykle stačí něco kolem 150 m) se musíte začít otáčet provedením obloukového pohybu myši. Stejně jako u všech manévrů u standardního ovládání se musí jednat o plynulý a nerušený pohyb. Vyhýbejte se poskakování kurzorem, abyste omezili třes letadla, a pohybujte se tak plynule, jak to jen půjde. Jakmile dosáhne zaměřovací kruh horizontu, pohyb okamžitě zastavte. Letadlo se samo automaticky vyrovná a vy můžete pokračovat v novém směru na stejné výšce, v jaké jste manévr začali.
Poznámka: Čím delší oblouk myší provedete, tím širší vaše otočení bude. Menší oblouk znamená prudší a menší zatočení. Širší oblouk znamená větší zatočení, ale trvá déle.
Přesuňte kurzor myši nahoru a umístěte jej na polovině vzdálenosti mezi letadlem a horní hranou dosahu ovládání. Nechte stroj získat výšku (obvykle stačí 2 či 3 vteřiny) a potom přesuňte kurzor na stranu tak, že bude směrová šipka v úhlu 45° a kurzor umístěn přesně uprostřed levé nebo pravé horní čtvrtiny řídící oblasti. Citlivým pohybem dolů udržujte kurzor na této absolutní poloze a sledujte, jak se vaše letadlo otáčí na stranu. Nenechte kurzor přejít moc daleko, abyste se příliš nepřetočili. Jakmile se váš zaměřovací kruh dotkne horizontu, je otočení hotovo. Přesuňte kurzor do středu vzdálenější hrany protilehlé strany obrazovky a nechte jej tam, dokud se stroj nevyrovná. A je to – právě jste provedli souvrat!
A teď už běžte cvičit souvrat přímo ve hře, piloti!