Po vnitřním přemetu se dnes podíváme na další slavný letecký manévr – sudový výkrut.
Poznámka – rozdíl mezi „vektorovým“ a „hybridním“ ovládáním je následující:
U vektorového systému bude každý provedený pohyb pokračovat ve vybraném směru do okamžiku, kdy opět přemístíte kurzor myši.
U „hybridního“ systému to samé platí pro velké pohyby. U menších pohybů v určitém rozsahu se však místo nekonečného zatáčení vaše letadlo automaticky vycentruje na polohu vašeho kurzoru.
I když je tento rozdíl důležité znát a pomáhá vám vybrat si správný typ ovládání v závislosti na vašich preferencích, jedná se pro účely tohoto článku o zanedbatelný rozdíl. Proto při vysvětlování manévrů budeme kombinovat „vektorové“ a „hybridní“ ovládání do jednoho a porovnáme je se „standardní“ verzí, která je zvolena ve výchozím nastavení.
Tento manévr představuje kombinaci přemetu a výkrutu, během kterého letadlo sleduje spirálovou trasu a zároveň provádí vodorovnou vývrtku.
Nejjednodušší způsob provedení sudového výkrutu (v jeho nejjednodušší formě) je namapování příkazů „výkrut doleva“ a „výkrut doprava“ na klávesnici a podržení jedné z kláves tak, aby se letadlo otočilo okolo osy výkrutu. Pokud nyní použijete myš k „pohledu“ nahoru, mírně nad střed obrazovky, a zároveň provedete výkrut doleva nebo doprava pomocí klávesnice, zvýšíte vodorovný pohyb během manévru. Takto provedete sudový výkrut v širším úhlu.
Chcete-li provést sudový výkrut bez pomoci klávesnice, nesmíte provádět žádné náhlé pohyby. Jednoduše nasměrujte své letadlo směrem nahoru a pak ho začněte vést skrz výkrut malováním imaginární vnější spirály pomocí myši se začátkem uprostřed. Vyberte si pevný bod na horizontu a „namalujte“ tuto imaginární spirálu okolo něj, aby nedošlo ke ztrátě vašeho původního směru. Ověřte, zda máte dostatečně široký úhel malování, aby pomocník řízení pochopil vaše úmysly a neprovedl „automatickou opravu“ vaší letecké trasy a nevyrovnal letadlo do roviny.
Tento manévr se provádí pohybem kurzoru úplně doleva nebo doprava na obrazovce. Dojde tak k okamžitému naklonění vašeho letadla na vybranou stranu. Chcete-li provést nutný pohyb podobný vývrtce, musíte začít otáčet směrový kurzor směrem dolů po směru hodinových ručiček nebo proti směru hodinových ručiček (v závislosti na směru, kterým se nakláníte). Pokuste se držet linii ze směrového ukazatele neustále rovnoběžně s křídly letadla, v podstatě udržováním kurzoru ve stejné relativní poloze na zcela levé nebo pravé straně obrazovky. Po dokončení manévru zatáhněte směrový kurzor zpět doprostřed obrazovky.
To je vše! Ve třetí části si řekneme vše o Immelmannově překrutu!