Polikarpov I-153P DM-4

 

Polikarpov I-153P DM-4 Myśliwiec IV poziom 1

Пилот
previewi153
Masowo produkowany I-153P „Mewa” (wariant z dwoma działkami ShVAK zamiast 4 karabinów maszynowych) został spasowany z dodatkowymi silnikami strumieniowymi DM-4. Podczas testów osiągnięto znaczny wzrost prędkości maksymalnej. Postanowiono jednak kontynuować prace nad silnikami strumieniowymi na nowszych typach samolotów.
Działko automatyczne skuteczne w walce na średni dystans
Niska żywotność
Dobra prędkość i doładowanie
Wysoka manewrowość w skrętach poziomych
Skuteczny w walce manewrowej na małej wysokości
Zwiększony przypływ kredytów za bitwę
  • Samolot specjalny
    Samolot specjalny

Configuration Polikarpov I-153 DM-4

Engine
0
Silnik M-62 + 2 x DM-4
 
Specifications:
Typ silnika chłodzony powietrzem
Moc 830
Zgodność: Polikarpov I-153P DM-4
M-62 + 2 x DM-4
Konstrukcja
0
Konstrukcja I-153P DM
 
Specyfikacja:
Punkty Wytrzymałości 130
Zgodność: Polikarpov I-153P DM-4
I-153P DM
Zsynch. karabin maszynowy
0
Działko 20 mm ShVAK (1936) (Zs)
Efektywny na większości dystansów
Zwiększona szansa na krytyczne trafienie
Specyfikacja:
Uszkodzenia na sekundę 62
Efektywny przeciwko celom manewrującym , pocisków/min 340
Efektywny zasięg rażenia , m 600
Zgodność: Polikarpov I-153P DM-4
2x20 mm ShVAK (1936) (Zs)

Specyfikacja

Uzbrojenie strzeleckie 7
2x20 mm ShVAK (1936) (Zs) 2
Bomby i rakiety 0
Żywotność 2
Punkty wytrzymałości 130
Prędkość 27
Prędkość maks. (opt. wysokość), km/h 450
Maks. prędkość nurkowania, km/h 500
Zwrotność 85
Średni czas skrętu o 360 st, s 8.30
Prędkość przechylenia, °/s 100
Optymalna prędkość, km/h 259
Prędkość przeciągnięcia, km/h 80
Char. wysokościowa 17
Optymalna wysokość, m 690
Prędkość wznoszenia, m/s 94

© 2012–2024 Wargaming.net. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Obsługiwana przez BigWorld Technology™ ©

open

Wybierz region

Wybór innego regionu może wpłynąć na zawartość strony.

Europa:

Deutsch
English
Français
Čeština
Polski
Русский

Ameryka Północna:

English

Azja:

日本語
English
Odniesienia do poszczególnych marek, modeli, typów i/lub wersji samolotów mają na celu wyłącznie zgodność historyczną. Nie jest to element sponsoringu lub promocji jakiegokolwiek znaku towarowego. Wszystkie modele samolotów są tak zaprojektowane, aby możliwie realistycznie odzwierciedlały charakterystykę samolotów z okresu II Wojny Światowej. Wszystkie znaki towarowe jak i prawa do znaków towarowych poszczególnych samolotów są wyłączną własnością ich odpowiednich właścicieli.