Kolejna modyfikacja dwusilnikowego myśliwca P-38 Lightning. Jedyny skończony prototyp był testowany w 1944 roku.
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
|
Uzbrojenie strzeleckie
|
59
|
| 37 mm T9 (K) |
4
|
| Wieża 4x 12,7 mm AN/M2 |
1
|
|
Żywotność
|
22
|
|
Punkty wytrzymałości
|
700
|
|
Prędkość
|
68
|
|
Prędkość maks. (opt. wysokość),
|
780
|
|
Maks. prędkość nurkowania,
|
900
|
|
Zwrotność
|
37
|
|
Średni czas skrętu o 360 st.,
|
13.90
|
|
Prędkość przechylenia,
|
80
|
|
Optymalna prędkość,
|
615
|
|
Prędkość przeciągnięcia,
|
200
|
|
Char. wysokościowa
|
82
|
|
Optymalna wysokość,
|
2500
|
|
Prędkość wznoszenia,
|
106.10
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.
