Vultee XP-54 Swoose Goose
Zaprojektowany jako nowoczesny myśliwiec przechwytujący o wysokich parametrach lotu dla Sił Lotniczych USA. Zbudowano dwa prototypy. Pierwszy lot odbył się 15 stycznia 1943 roku. Problemy z opracowanym dla samolotu silnikiem oraz seria poprawek klienta znacząco zmniejszyły potencjalne parametry. Projekt został anulowany.
- Samolot specjalny
Samolot specjalny
| Uzbrojenie strzeleckie
|
31 |
| 37 mm T-12/T-13 (K) |
2 |
| 12.7 mm M2 (K) |
2 |
| Żywotność
|
9 |
| Punkty wytrzymałości |
350 |
| Prędkość
|
58 |
| Prędkość maks. (opt. wysokość), |
615 |
| Maks. prędkość nurkowania, |
900 |
| Zwrotność
|
49 |
| Średni czas skrętu o 360 st., |
12.3 |
| Prędkość przechylenia, |
100 |
| Optymalna prędkość, |
534 |
| Prędkość przeciągnięcia, |
180 |
| Char. wysokościowa
|
56 |
| Optymalna wysokość, |
2100 |
| Prędkość wznoszenia, |
93 |
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.
135751
