Zaprojektowany jako myśliwiec penetracji obrony powietrznej. Pierwszy lot odbył w czerwcu 1949 roku. Nigdy nie wszedł do służby.
-
6,100,000
Cena
-
186,200
Cena badań
Przywracanie konfiguracji standardowej
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
|
Uzbrojenie strzeleckie
|
62
|
| 20 mm Mk.12 (K) |
6
|
|
Bomby i rakiety
|
0
|
| 500 lb AN-M64 |
2
|
|
Żywotność
|
22
|
|
Punkty wytrzymałości
|
700
|
|
Prędkość
|
100
|
|
Prędkość maks. (opt. wysokość),
|
1150
|
|
Maks. prędkość nurkowania,
|
1200
|
|
Zwrotność
|
27
|
|
Średni czas skrętu o 360 st.,
|
17.30
|
|
Prędkość przechylenia,
|
90
|
|
Optymalna prędkość,
|
851
|
|
Prędkość przeciągnięcia,
|
300
|
|
Char. wysokościowa
|
100
|
|
Optymalna wysokość,
|
3000
|
|
Prędkość wznoszenia,
|
178.20
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.
