Druga odsłona jednego z najpowszechniej produkowanych japońskich bombowców podczas II wojny światowej.
-
Samolot specjalny
Samolot specjalny
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
Uzbrojenie strzeleckie
|
36
|
Wieża 7,7 mm Type 92 |
1
|
Wieża 20 mm Type 99-1 |
1
|
Wieża 2x 7,7 mm Type 92 |
1
|
Wieża 2x 7,7 mm Type 92 |
1
|
Wieża 20 mm Type 99-1 |
1
|
Bomby i rakiety
|
33
|
250 kg |
4
|
Żywotność
|
43
|
Punkty wytrzymałości
|
1350
|
Prędkość
|
41
|
Prędkość maks. (opt. wysokość), 
|
550
|
Maks. prędkość nurkowania, 
|
700
|
Zwrotność
|
23
|
Średni czas skrętu o 360 st., 
|
18.00
|
Prędkość przechylenia, 
|
60
|
Optymalna prędkość, 
|
359
|
Prędkość przeciągnięcia, 
|
150
|
Char. wysokościowa
|
56
|
Optymalna wysokość, 
|
1800
|
Prędkość wznoszenia, 
|
74.40
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.