Wczesne prototypy słynnego A6M Zero były wyposażone w silniki Zuisei. Pierwszy lot odbył się w kwietniu 1939 roku.
-
140,000
Cena
-
3,700
Cena badań
Przywracanie konfiguracji standardowej
Silnik
1050
Zuisei 14
Konstrukcja
1800
A6M1 Model 11
Zsynch. karabin maszynowy
2x7,7 mm Type 97 Model 2 (Zs)
Broń w skrzydle
2750
2x20 mm Type 99-1 Model 1 (S)
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
Uzbrojenie strzeleckie
|
10
|
7,7 mm Type 97 Model 2 (Zs) |
2
|
20 mm Type E (S) |
2
|
20 mm Type 99-1 Model 1 (S) |
2
|
Żywotność
|
3
|
Punkty wytrzymałości
|
130
|
Prędkość
|
24
|
Prędkość maks. (opt. wysokość), 
|
460
|
Maks. prędkość nurkowania, 
|
520
|
Zwrotność
|
92
|
Średni czas skrętu o 360 st., 
|
8.00
|
Prędkość przechylenia, 
|
100
|
Optymalna prędkość, 
|
240
|
Prędkość przeciągnięcia, 
|
90
|
Char. wysokościowa
|
12
|
Optymalna wysokość, 
|
600
|
Prędkość wznoszenia, 
|
95.30
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.