Opracowany na bazie samolotu Fw 190. Wszedł do służby w Luftwaffe pod koniec 1944 ale tylko kilka samolotów Ta 152 ujrzało walkę.
-
2,440,000
Cena
-
90,000
Cena badań
Przywracanie konfiguracji standardowej
Silnik
21200
DB 603 LA
23100
Jumo 213 F-1
Konstrukcja
16200
Ta 152 H
Broń w wale śmigła
20 mm MG-151/20 (1944) (WŚ)
19000
30 mm MK-108 (1944) (WŚ)
25900
30 mm MK-103 (WŚ)
Zsynch. karabin maszynowy
2x20 mm MG-151/20 (1944) (Zs)
25900
2x30 mm MK-103 (Zs)
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
Uzbrojenie strzeleckie
|
17
|
20 mm MG-151/20 (1944) (WŚ) |
1
|
30 mm MK-108 (1944) (WŚ) |
1
|
30 mm MK-103 (WŚ) |
1
|
20 mm MG-151/20 (1944) (Zs) |
2
|
30 mm MK-103 (Zs) |
2
|
Żywotność
|
12
|
Punkty wytrzymałości
|
380
|
Prędkość
|
57
|
Prędkość maks. (opt. wysokość), 
|
730
|
Maks. prędkość nurkowania, 
|
880
|
Zwrotność
|
50
|
Średni czas skrętu o 360 st., 
|
12.30
|
Prędkość przechylenia, 
|
160
|
Optymalna prędkość, 
|
492
|
Prędkość przeciągnięcia, 
|
180
|
Char. wysokościowa
|
82
|
Optymalna wysokość, 
|
2500
|
Prędkość wznoszenia, 
|
140.00
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.