Opracowany i testowany w 1935 jako nowy myśliwiec dla Luftwaffe. Eksportowany do Hiszpanii, Japonii, Węgier i Rumunii. Zmontowano łącznie 100 samolotów.
-
122,000
Cena
-
4,300
Cena badań
Przywracanie konfiguracji standardowej
Silnik
750
Jumo 210 E
1100
Jumo 210 F
Konstrukcja
1400
He 112 V9
Broń w skrzydle
2470
2x20 mm MG-FF (S)
Zsynch. karabin maszynowy
2x7,92 mm MG-17 (1936) (Zs)
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
Uzbrojenie strzeleckie
|
3
|
20 mm MG-FF (S) |
2
|
7,92 mm MG-17 (1936) (Zs) |
2
|
Żywotność
|
4
|
Punkty wytrzymałości
|
150
|
Prędkość
|
28
|
Prędkość maks. (opt. wysokość), 
|
470
|
Maks. prędkość nurkowania, 
|
640
|
Zwrotność
|
75
|
Średni czas skrętu o 360 st., 
|
9.60
|
Prędkość przechylenia, 
|
140
|
Optymalna prędkość, 
|
263
|
Prędkość przeciągnięcia, 
|
120
|
Char. wysokościowa
|
34
|
Optymalna wysokość, 
|
1200
|
Prędkość wznoszenia, 
|
96.90
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.