Opracowany w roku 1941 jako następca Spitfire I oraz Spitfire II. Powszechnie wykorzystywany w Europie i Afryce Północnej.
-
892,000
Cena
-
29,000
Cena badań
Przywracanie konfiguracji standardowej
Silnik
4500
Merlin XX
8250
Merlin 45
13500
Merlin 32
Konstrukcja
6800
Spitfire V
Broń w skrzydle
4x.303 Browning Mk.II (S)
Broń w skrzydle
4x.303 Browning Mk.II (S)
6200
2x20 mm Hispano Mk.II (S)
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
Uzbrojenie strzeleckie
|
11
|
.303 Browning Mk.II (S) |
4
|
.303 Browning Mk.II (S) |
4
|
20 mm Hispano Mk.II (S) |
2
|
Żywotność
|
7
|
Punkty wytrzymałości
|
230
|
Prędkość
|
38
|
Prędkość maks. (opt. wysokość), 
|
595
|
Maks. prędkość nurkowania, 
|
700
|
Zwrotność
|
82
|
Średni czas skrętu o 360 st., 
|
8.70
|
Prędkość przechylenia, 
|
100
|
Optymalna prędkość, 
|
310
|
Prędkość przeciągnięcia, 
|
120
|
Char. wysokościowa
|
42
|
Optymalna wysokość, 
|
1400
|
Prędkość wznoszenia, 
|
116.20
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.