Wczesna modyfikacja Blackburn Skua, brytyjski myśliwiec bombardujący zasilany silnikiem Mercury IX. Z powodu małej liczby tych motorów, modele seryjne wyposażano w inne dostępne silniki.
-
Samolot specjalny
Samolot specjalny
Przywracanie konfiguracji standardowej
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
Uzbrojenie strzeleckie
|
6
|
.303 Vickers Mk.II (K) |
4
|
Wieża .303 Lewis Mk II |
1
|
Bomby i rakiety
|
0
|
20 lb |
8
|
Żywotność
|
6
|
Punkty wytrzymałości
|
220
|
Prędkość
|
21
|
Prędkość maks. (opt. wysokość), 
|
360
|
Maks. prędkość nurkowania, 
|
500
|
Zwrotność
|
57
|
Średni czas skrętu o 360 st., 
|
11.10
|
Prędkość przechylenia, 
|
90
|
Optymalna prędkość, 
|
261
|
Prędkość przeciągnięcia, 
|
120
|
Char. wysokościowa
|
31
|
Optymalna wysokość, 
|
1100
|
Prędkość wznoszenia, 
|
62.60
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.