Pierwszy myśliwiec odrzutowy skonstruowany przez firmę Hawker Aircraft. Jego prototyp odbył swój dziewiczy lot 2 września 1947 roku. Był początkowo rozwijany dla Royal Air Force, ale został potem przeprojektowany dla Fleet Air Arm. Służył we flotach niemieckiej, holenderskiej i indyjskiej.
-
3,500,000
Cena
-
126,000
Cena badań
Przywracanie konfiguracji standardowej
Silnik
22400
Rolls-Royce Nene 101
25600
Rolls-Royce Nene 103
Konstrukcja
24000
Sea Hawk FB. 3
Broń podwieszana
10000
2x500 lb
24000
20xRP-3
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
Uzbrojenie strzeleckie
|
30
|
Hispano Mk. V* (K) |
4
|
Bomby i rakiety
|
0
|
500 lb |
2
|
RP-3 |
20
|
Żywotność
|
13
|
Punkty wytrzymałości
|
420
|
Prędkość
|
66
|
Prędkość maks. (opt. wysokość), 
|
880
|
Maks. prędkość nurkowania, 
|
950
|
Zwrotność
|
55
|
Średni czas skrętu o 360 st., 
|
11.70
|
Prędkość przechylenia, 
|
110
|
Optymalna prędkość, 
|
525
|
Prędkość przeciągnięcia, 
|
200
|
Char. wysokościowa
|
45
|
Optymalna wysokość, 
|
1500
|
Prędkość wznoszenia, 
|
152.30
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.