Późna wersja P-40 obsługiwana przez chińskich pilotów. Samolot cechuje się niezawodnością i nowymi silnikami ze zautomatyzowaną kontrolą doładowania.
-
Samolot specjalny
Samolot specjalny
Przywracanie konfiguracji standardowej
Samoloty Premium
Samolot specjalny
Ta informacja zostanie zaktualizowana
|
Uzbrojenie strzeleckie
|
15
|
| 12.7 mm M2 (K) |
6
|
|
Bomby i rakiety
|
4
|
| 250 lb |
2
|
|
Żywotność
|
7
|
|
Punkty wytrzymałości
|
250
|
|
Prędkość
|
41
|
|
Prędkość maks. (opt. wysokość),
|
590
|
|
Maks. prędkość nurkowania,
|
780
|
|
Zwrotność
|
63
|
|
Średni czas skrętu o 360 st.,
|
10.80
|
|
Prędkość przechylenia,
|
130
|
|
Optymalna prędkość,
|
380
|
|
Prędkość przeciągnięcia,
|
150
|
|
Char. wysokościowa
|
49
|
|
Optymalna wysokość,
|
1600
|
|
Prędkość wznoszenia,
|
118.10
|
Specyfikacja wyświetlana jest dla załogi wyszkolonej w 100%
Wskazuje zdolność do przetrwania ognia przeciwnika. Wpływa na wytrzymałość samolotu i współczynniki odporności na uszkodzenia krytyczne i podpalenia.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów powietrznych przez działko automatyczne strzelające do przodu i karabiny maszynowe oraz wieże obronne. Wpływa na uszkodzenia, zasięg i celność.
Wskazuje zdolność do uszkadzania celów naziemnych bombami i rakietami. Wpływa na uszkodzenia i czas odnowienia.
Wskazuje zdolność do walki manewrowej. Wpływa na czas obrotu o 360 stopni i prędkość przechyłu.
Wskazuje zdolność do walki przy dużej prędkości. Wpływa na prędkość, przyspieszenie i skuteczność doładowania.
Wskazuje zdolność do walki na dużej wysokości. Wpływa na: optymalny zakres wysokości lotu i maksymalną wysokość lotu.
