Oferta specjalna: Operacja Calendar

Piloci!

20 kwietnia 1942 r. to, co z założenia miało być kolejnym club run – tak podczas II wojny światowej nazywano akcje dostarczania samolotów bojowych na obleganą Maltę – stało się tragicznym przykładem, co może się stać, kiedy przeciwnicy zakłócą komunikację. Niemniej jednak dramatyczne losy misji o nazwie operacja Calendar posłużyły nam jako tło najnowszej oferty specjalnej i błędem byłoby nie wykorzystać nadarzającej się okazji do opowiedzenia tej interesującej historii. Zatem usiądźcie sobie wygodnie, zrelaksujcie się, wybierzcie kilka samolotów Spitfire i przewińcie w dół, do powtórki z historii, aby usłyszeć opowieść o tym niezwykłym wydarzeniu. 

Oferty w grze

Podwójne doświadczenie dla załogi po każdym locie

Wynagrodźcie swoich załogantów za lojalność dodatkowymi PD!

50% zniżki na następujący samolot:

Supermarine Spitfire I

Rozpocznijcie swoje własne misje „club run” poprzez odświeżenie hangarów nowymi maszynami Spitifre!

30% zniżki na poniższy samolot premium:

Supermarine Spitfire V DB 605

Jeśli czujecie się cwani, wypróbujcie samolot Spitfire w niemieckiej wersji premium – po prostu nic nie mówcie prawdziwym Brytyjczykom!

Misje specjalne

Chcecie zgarniać dodatkowe 50% PD (wraz z podwojonym doświadczeniem załogi) w nadchodzącym tygodniu? Przyjrzyjcie się misjom Club Run, a spełni się Wasze życzenie!

Powtórka z historii

Szeroko znanym jest fakt, iż myśliwce Spitfire doskonale sprawdziły się pod ojczystym niebem w bitwie o Anglię. Czy wiecie, że służyły również za granicami swojego kraju, biorąc udział w operacjach wojennych w całej Europie?

Jednym z takich miejsc była Malta. W tamtych czasach ta mała wyspa na Morzu Śródziemnym była częścią imperium brytyjskiego oraz bazą wojskową o strategicznie dużym znaczeniu dla Brytyjczyków i ich sojuszników. Hiszpania znajdowała się pod rządami Franco, Francja podpisała zawieszanie broni z Niemcami w 1940, a Włochy wchodziły od początku wojny w skład państw osi. Malta pozostała więc jedyną bazą aliantów w regionie (oprócz Gibraltaru). Położenie wyspy umożliwiało nie tylko kontrolę szlaków komunikacyjnych prowadzących na Morze Śródziemne, lecz stanowiło także ważny punkt zaopatrzeniowy na drodze do frontu północnoafrykańskiego.

Brytyjskie myśliwce Spitfire na pokładzie USS Wasp (po prawej i lewej stronie) i przelatujące nad Maltą w roku 1942 (środek).

Z tego powodu wyspa wielokrotnie ucierpiała od ataków ze strony sił osi, której nieprzerwane naloty bombowe prawie doprowadziły do klęski. Przed porażką ocaliła Maltę silna obrona lotnicza złożona głównie z brytyjskich samolotów, która była w stanie odpierać ataki przeciwnika wystarczająco długo, by większość sił Luftwaffe została odwołana na front wschodni.

Operacja Calendar była częścią tak zwanych „club runs” – serii misji mających na celu dostarczanie brytyjskich i alianckich myśliwców z Wielkiej Brytanii na Maltę. Na lotniskowiec USS Wasp, który wypłynął z Glasgow 14 kwietnia 1942, załadowano 52 myśliwce Spitfire. Samoloty były w bardzo zły stanie technicznym; przeciekające zbiorniki paliwa, zawodne uzbrojenie i wadliwe radia – były to powszechne w tamtym czasie problemy, którymi dowództwo RAF-u zamierzało się zająć, kiedy przesyłka dotrze na miejsce przeznaczenia.

Według standardowych obowiązujących wtedy procedur myśliwce miały opuścić lotniskowiec w pobliżu Gibraltaru. Chociaż piloci zgłosili masowe problemy ze Spitfire’ami, nie było wystraczająco dużo czasu, aby dokonać niezbędnych napraw na morzu. Ostateczna faza operacji rozpoczęła się 20 kwietnia, kiedy to 46 Spitfire’ów wystartowało pod osłoną sprawnych F4F Wildcat. Udało im się dostać na lotnisko Ta’Qali znajdujące się na wyspie. Dalej już nie poleciały.

Na nieszczęście dla aliantów wrogowie znali ich plan. Zaraz po lądowaniu nowo przybyłe samoloty zostały zaatakowane przez niemieckie siły składające się z ponad 100 bombowców Junkers Stuka i myśliwców Messerschmitt Bf 109. Otworzyły one ogień do uziemionych samolotów i praktycznie zmiotły z ziemi całe lotnisko w jednym z największych, błyskawicznych nalotów w historii oblężenia Malty. Z powodu technicznych usterek zupełnie nowe Spitfire’y nie były w stanie wzbić się w powietrze na czas, aby móc się bronić. Zostały doszczętnie zniszczone, nie oddawszy ani jednego strzału.

Z powodu niepowodzenia tej akcji alianci byli zmuszeni do powtórzenia całej operacji wysłania kolejnych samolotów, tym razem pod kryptonimem Bowery.

Piloci, odróbcie lekcje i wyciągnijcie wnioski z tej historii. Niech Wasze samoloty będą odpowiednio przygotowane do wzbicia się w powietrze, zanim pomyślicie o walce.

 Piloci! Zawsze trzymajcie swoje Spitfire w pełnej gotowości bojowej!