Piloci!
Wiele się wydarzyło od czasu naszej styczniowej oferty specjalnej poświęconej samolotom Focke-Wulf. Dodaliśmy pięć nowych wersji, tony nowej zawartości, a ostatnio wprowadziliśmy nowa klasę samolotów – myśliwce wielozadaniowe. 24 października obchodzimy rocznicę założenia fabryki Focke-Wulf Flugzeugbau AG – lotniczego przedsiębiorstwa odpowiedzialnego za stworzenie słynnych wojskowych maszyn, które stanowią wyjątkowo dobre przykłady samolotów z nowo wprowadzonej klasy. Oczywiście, taka okazja zasługuje na swoją własną ofertę specjalną. Nie wahajcie się i korzystajcie z radością z dodatkowych PD oraz z fajnych zniżek, zaś przy okazji poznajcie historię tej złowrogiej linii samolotów.
Stary wilk – Oferta specjalna | ||
---|---|---|
Oferta w grze | Misja specjalna | Powtórka z historii |
Poniższe oferty będą dostępne |
Potrójne doświadczenie za pierwsze zwycięstwo dnia
Z potrójnym doświadczeniem zamienicie się w doświadczone wilki w mgnieniu oka!
50% zniżki na wyposażenie
Każdy stary wilk wie, że trzeba wyposażyć swój samolot w najlepszy sprzęt, aby sukces był jak największy!
50% zniżki na następujące samoloty:
Focke-Wulf Fw 159 |
||||
Focke-Wulf Fw 190 V |
Chcecie biec wraz z watahą? Zaznajcie tego uczucia z tymi niskopoziomowymi, silnymi wilkami!
30% zniżki na następujące samoloty:
Focke-Wulf Fw 190 A-5 |
||||
Focke-Wulf Fw 190 D |
Fani stylu boom-n-zoom zakochają się w tych dwóch drapieżnikach ze szczytu łańcucha pokarmowego!
Ukończcie ten zestaw dodatkowych misji, aby zostać przywódcą watahy Focke-Wulfów!
Misja 1: Niemieckie bestie | |
---|---|
Cel |
Zdobądźcie przynajmniej 600 punktów bojowego doświadczenia w jednej, wygranej przez Was bitwie. |
Nagroda |
3 x Pakiet opatrunków |
Warunki |
Focke-Wulf Fw 190 V Focke-Wulf Fw 190 A-5 Focke-Wulf Fw 190 D
|
Misja 2: Zamiatanie nieba | |
---|---|
Cel |
Zniszczcie 20 wrogich samolotów, pilotując wymagany samolot. |
Nagroda |
3 x Apteczka |
Warunki |
Focke-Wulf Fw 190 V Focke-Wulf Fw 190 A-5 Focke-Wulf Fw 190 D
|
Historia Focke-Wulfa i jego lotniczego dziedzictwa rozpoczyna się w 1910 r., kiedy to niemiecki inżynier Heinrich Focke jako nastolatek zbudował swój pierwszy prymitywny samolot, który zainspirował Georga Wulfa – jego bliskiego przyjaciela – do dzielenia samolotowej pasji. W dwójkę zaczęli eksperymentować z nowym projektami już w 1911 r. i zbudowali swój pierwszy latający egzemplarz rok później. Zakaz produkcji samolotów, którym po II wojnie światowej był objęty cały kraj, nie zatrzymał tego płodnego tandemu, wręcz przeciwnie, nie przestawali produkować samolotów w swojej tajnej piwnicy. Zdeterminowani, by ich dziedzina się rozwijała pomimo wszelkich przeciwności, zdołali skonstruować swój pierwszy komercyjny jednoosobowy samolot A 7 „Storch” w 1921 r.
Dwa lata później, 24 października 1923 r., otworzyli oficjalnie swoją firmę, zakładając przedsiębiorstwo o nazwie „Bremer Flugzeugbau AG”, które parę miesięcy później zostało przemianowane na „Focke-Wulf Flugzeugbau AG”. Podczas nadchodzących lat, firma ta wyprodukowała kilka komercyjnych samolotów, jednakże mając na uwadze ich ewentualne wojskowe zastosowanie.
Co ciekawe, choć słynne samoloty Focke-Wulf znajdujące się w grze zostały wybudowane w fabryce o tej samej nazwie, to nie zaprojektował ich ani Georg Wulf, ani Heinrich Focke. Wulf zginął w 1927 r. podczas oblatywania, zaś Focke opuścił przedsiębiorstwo w 1933 r., pozostawiwszy na stanowisku kierownika inżynierów byłego pilota-oblatywacza Kurta Tanka. Pod jego kierunkiem zakład Focke-Wulf stworzył większość znanych samolotów wojskowych noszących to miano.
Pierwszy prawdziwie wojskowy samolot Fw 56 Stösser powstał w 1933 r. – choć używany był tylko do celów treningowych. Jednakże od tego czasu fabryka Focke-Wulf zaczęła produkcję pełną parą, powołując do życia coraz to silniejsze myśliwce, samoloty zwiadowcze, a z czasem nawet bombowce. W sumie zakład ten wyprodukował tysiące samolotów wojskowych podczas II wojny światowej, między innymi samoloty z linii Fw 190, ich najbardziej rozpoznawalny i liczny dorobek. Przedsiębiorstwo przetrwało wojnę i nadal, choć w ograniczonym stopniu, produkowało samoloty cywilne do 1964 r., w którym to połączyło się z firmą „Weser Flugzeugbau”. Razem te dwa niegdyś konkurencyjne przedsiębiorstwa uformowały konglomerat EADS, który dzisiaj należy do lotniczego giganta – korporacji Airbus.
Piloci! W ten weekend wykorzystajcie instynkty starego wilka!