-
![LANG-CODE-KEY]()
LANG_NAME_KEY
-
Wejdź lub stwórz konto
Piloci!
Jak już wiecie, ostatnio rozpoczął się pierwszy test publiczny nowej wersji gry 1.6, więc do samej aktualizacji już niedaleko. Jeśli już bierzecie udział w teście, na pewno zauważyliście, że jedną z głównych atrakcji nowej wersji będzie pięć nowych samolotów premium VII poziomu, które czekają w pełnej gotowości, aby wzbić się w niebo World of Warplanes.
Stworzyliśmy ten artykuł, żeby przybliżyć Wam sylwetki nowych samolotów i przygotować Was na przybycie tych stalowych wojennych maszyn.
W porównaniu do standardowego Fw. 190 D z VII poziomu ten samolot premium charakteryzuje się znaczną przewagą w sile ognia, dzięki dodatkowym działkom kalibru 13,2 i 30 mm. Co prawda Fw. 190 D można ulepszyć o 2 dodatkowe bronie, jednakże jego siła ognia nigdy nie osiągnie poziomu 190 A-8/R2. Dodatkową zaletą wariantu premium jest jego wyjątkowa zwrotność. Podczas gdy A8/R2 nigdy nie znajdzie się w czołówce zwinnych pojedynkowiczów w walkach kołowych, wykona zwrot już w 3,5 sekundy, co bardzo przyda się tym z Was, którzy będą chcieli grać nim jak hybrydą, używając taktyki boo-and-zoom. |
 |
Generalnie, ten mały myśliwiec można opisać skrótowo jako Jaka-3 z silnikiem odrzutowym. Niemniej jednak, jest w Jaku-3RD coś więcej, niż tylko dodatkowy napęd. W porównaniu do standardowego modelu Jak-3, model premium ma zwiększoną wytrzymałość, która daje temu szczególnemu przedstawicielowi delikatnej linii Jaków większe szanse na przetrwanie. Na dokładkę mocniejszy silnik zapewnia znacznie większą prędkość wznoszenia się samolotu i ogólnie zwiększenie prędkości. Jednocześnie nie zmienia się czas skrętu, który wynosi 13 sekund pomimo dodanej mocy do silnika – ot, taka wisienka na torcie. I jeszcze jedno – nowy silnik ma jeszcze jedną zaletę. Zwiększa mianowicie pułap operacyjny Jaka-3RD do porządnych 1800 m n.p.m., co daje mu pierwsze miejsce nie tylko w linii Jaków, lecz wśród wszystkich nisko latających radzieckich samolotów na VII poziomie. |
 |
|
|
 |
Mogliście już zdobyć ten interesujący brytyjski myśliwiec w sierpniowych misjach „Wypatrywanie meteorów”. Wraz z aktualizacją 1.6 stanie się on dostępny dla wszystkich jako samolot premium. Ta stalowa ptaszyna jest wyposażona w pierwszy prawdziwy silnik odrzutowy używany przez aliantów podczas II wojny światowej, co w grze odzwierciedlone jest w charakterystykach samolotu. Meteor osiąga ponadprzeciętną prędkość we wszystkich kategoriach i charakteryzuje się dobrą szybkością wznoszenia – zazwyczaj występującą tylko u myśliwców ciężkich. Choć jest nieco ograniczony w kwestii siły ognia ze swoimi czterema działkami kalibru 20 mm, przejawia naturalne predyspozycje do polowań na wszystkie inne klasy samolotów, dzięki wszechstronnym profilowi, który można opisać jako coś pomiędzy wolno latającym myśliwcem odrzutowym i średnio opancerzonym myśliwcem ciężkim. |
 |
Eksperymentalny japoński myśliwiec, który jest dość podobny do swojego amerykańskiego odpowiednika P-38 „Lightning”, z wyjątkiem umiejscowienia śmigła, zamontowanego na tyle kokpitu, pomiędzy podwójnym ogonem. Sprawia niezwykłe wrażenie swoim wyglądem, jako że jest jedynym samolotem w grze o takiej konstrukcji. W porównaniu z J7W1, na rzecz którego został wstrzymany rozwój J4M, Senden charakteryzuję się większą prędkością i może operować na zdecydowanie wyższej wysokości optymalnej, niedostępnej na japońskim drzewie technologicznym, nawet dla odrzutowców X poziomu. W bezpośrednim porównaniu do A7M z tego samego poziomu J4M posiada znacznie większą siłę ognia, dzięki działku kalibru 30 mm, a także większą wytrzymałość i szybkość. Śmiało możemy stwierdzić, że z takimi cechami J4M Senden jest najbliżej tego, co (obecnie) na japońskim drzewie technologicznym można by określić jako myśliwiec ciężki. |
 |
Piloci, przygotujcie się do przywitania nowych samolotów w wersji 1.6!
