Akademia Lotnicza: Atak

Rekruci!

Mówi Wasz instruktor. Witajcie w drugiej części kursu Akademii Lotniczej. W poprzednim odcinku omówiliśmy podstawy gry. Teraz zajmiemy się jednym z najważniejszych aspektów gry – atakiem. Wszyscy uważają się za świetnych strzelców, ale tylko nieliczni wiedzą, co robią, celując w przeciwnika. Wycelowanie i wciśnięcie przycisku „Strzelanie” może wydawać się proste, ale atak jest dużo bardziej skomplikowany. Zaczynajmy!

Atak

Patrzcie, gdzie lecicie! – Nie lećcie prosto na przeciwnika! Większość kolegów z drużyny będzie leciała prosto, utrzymując taką samą wysokość aż do momentu trafienia przeciwnika lub otrzymania trafienia. Nie bądźcie tak krótkowzroczni! Zanim wybierzecie najkorzystniejszego przeciwnika, przejrzyjcie mapę (domyślnie klawisz M) w poszukiwaniu odosobnionych samolotów i oznaczcie cele (domyślnie klawisz ALT).

Możliwe, że będziecie musieli lecieć w pojedynkę lub na dużej wysokości, nawet jeśli widzicie, że inni piloci z drużyny zaczęli atakować wroga. Atakowanie któregokolwiek przeciwnika jest najczęściej groźniejsze niż powstrzymanie się od ataku. Wybierzcie cel pod kątem cech Waszego samolotu i pilotów w Waszej drużynie, a następnie, w miarę możliwości, połączcie siły ze „skrzydłowym”, który będzie Was osłaniał. Nie należy na ślepo dołączać do najbliższego starcia, szczególnie jeśli jesteście początkującymi pilotami. Skupcie się na spokojniejszych obszarach mapy, na których nie ma dużo akcji i nie dojdzie do większej potyczki niż walka 2 na 2. Pamiętajcie – nie podążajcie za stadem! Wybierzcie własną ścieżkę.

Nie atakujcie czołowo! – Gdy zauważycie zbliżającego się przeciwnika, może wydawać Wam się, że najłatwiej jest zaatakować czołowo i zestrzelić wroga od przodu. Chociaż perspektywa zaliczenia kilku łatwych trafień jest kusząca, Wasze szanse na przetrwanie są stosunkowo niskie. Wybierając tę taktykę, doznacie uszkodzeń, zostaniecie zestrzeleni lub rozbijecie się o inny samolot. Jeśli nie jesteście w pełni zaznajomieni ze sterowaniem i charakterystyką Waszego samolotu, powinniście za wszelką cenę unikać czołowych ataków!

Ustawcie się pod kątem do przeciwnika – w ten sposób będziecie mieli lepszą pozycję do ataku. Jeśli w Waszą stronę leci odosobniony samolot i nie jesteście pewni, jak poradzicie sobie w ataku czołowym, natychmiast rozpocznijcie manewr wymijający! Przechylcie samolot na dowolną stronę i zanurkujcie, aby zyskać prędkość. Następnie spróbujcie zająć pozycję po boku przeciwnika lub na jego ogonie. Gdy zaczniecie latać w kółko lub przechylicie samolot, przeciwnik prawdopodobnie także będzie zmuszony zmienić tor lotu. Jeżeli zamiast lecieć prosto na przeciwnika w pełni wykorzystacie dostępną przestrzeń powietrzną, Wasze szanse na zwycięstwo znacznie wzrosną.

Nie wyprzedzajcie przeciwnika! – Ścigacie przeciwnika. O ile nie jesteście pod ostrzałem tylnego strzelca, warto utrzymać się za samolotem wroga możliwie najdłużej, co pozwoli Wam oddać celny strzał. Aby pozostać na tyłach przeciwnika, koniecznie obniżcie moc silnika (domyślnie klawisz S). Jeśli przelecicie obok celu, będziecie musieli zawrócić i ponownie wymierzyć we wroga, umożliwiając sprytnemu pilotowi zmianę toru lotu, schronienie się wśród sojuszniczych samolotów lub zniknięcie w chmurach. Nie możecie do tego dopuścić! Gdy czujecie, że zaraz wyprzedzicie przeciwnika, zmniejszcie prędkość lub wykonajcie szerszą beczkę. W ten sposób zyskacie sekundy niezbędne do eleganckiego zestrzelenia przeciwnika.

Zmieniajcie cele! – W bitwie 15 na 15 w mgnieniu oka znajdziecie się w chmarze samolotów. Pojedynek 1 na 1 może w ciągu kilku sekund zamienić się w wieloosobową bitwę powietrzną. Dlatego musicie reagować szybko i dostosowywać strategię do nowych okoliczności. Gdy ścigacie samolot, warto pozwolić bieżącemu celowi uciec i zaskoczyć niczego niespodziewającego się przeciwnika (należy użyć polecenia „Następny cel”). Zestrzelenie nowego celu będzie równie cenne jak zniszczenie poprzedniego – dzięki temu przed powrotem do pierwotnie wybranego samolotu zdołacie dodatkowo osłabić siły wroga. 

Nie marnujcie amunicji! – Jeśli ścigacie samolot, strzelajcie tylko, gdy jesteście w zasięgu! Możecie to stwierdzić na podstawie wskaźnika nanoszenia poprawki (czerwony pierścień celowniczy), który pojawi się po wycelowaniu w przeciwnika. Pokazuje on, gdzie należy celować, aby trafić w samolot. Jeśli zaczniecie ostrzał zbyt wcześnie, Wasza broń może ulec przegrzaniu, zanim zdążycie rozprawić się z przeciwnikiem. Celna, oddana w odpowiednim momencie salwa spowoduje więcej uszkodzeń niż ostrzał na ślepo.Pamiętajcie – im bliżej celu będziecie, tym więcej spowodujecie zniszczeń. Cel znajdujący się blisko łatwiej trafić, zaś ostrzał z dużej odległości spowoduje niewiele uszkodzeń. Zbliżcie się do przeciwnika (dla pojazdów poniżej poziomu IX zaleca się odległość od 200 do 80 m) i rozerwijcie go na strzępy skoordynowaną, celną salwą!

Mierzcie wysoko, a osiągniecie sukces! – Gdy strzelacie w cele naziemne z dużej odległości, nie celujcie w środek pierścienia celowniczego. Mierzcie nieco powyżej celu, biorąc poprawkę na opad pocisku (związany z długą trasą lotu). Jeśli macie zamiar ostrzelać cele naziemne, zmniejszcie obroty silnika i włączcie widok snajpera (domyślnie klawisz F). Dzięki temu będziecie mogli lepiej wycelować, a cel dłużej pozostanie w zasięgu widzenia. Nie zapomnijcie wrócić do zwykłego widoku, aby uniknąć zderzenia z ziemią. Im bardziej zbliżycie się do celu, tym bliżej pierścienia celowniczego będziecie mogli mierzyć, ponieważ opad pocisku ulegnie zmniejszeniu.

Lećcie nisko! – Podczas bombardowania lećcie wystarczająco nisko, aby dobrze widzieć cele oraz pole rażenia bomb (szczególnie gdy cele są na tyle blisko siebie, że można trafić je jednym ładunkiem). Ta strategia uchroni Was również przed zbliżającymi się z góry myśliwcami – Wasz tylny strzelec znajdzie się w idealnej pozycji do zestrzelenia przeciwników znajdujących się na ogonie.

Zbliżając się do celu, nie zmieniajcie zbytnio kierunku! Lećcie prosto – w ten sposób zrzucone ładunki trafią do celu, a Wy nie będziecie musieli zmienić toru lotu. Trzymajcie poziom, szczególnie na terytorium wroga, gdy znajdujecie się pod ostrzałem stanowisk przeciwlotniczych. Jeśli zmiana perspektywy po włączeniu celownika bombowego (domyślnie klawisz H) sprawia, że czujecie się niekomfortowo lub tracicie orientację w przestrzeni, przytrzymajcie prawy przycisk myszy i wycelujcie (domyślnie przycisk kapturka na joysticku), aby uzyskać odpowiedni widok. Wskaźnik zrzutu bomb będzie widoczny niezależnie od wybranego ustawienia

Nie traćcie celu z oczu! – Musicie stale wiedzieć, gdzie znajduje się namierzony przeciwnik, aby móc nurkować, obracać się, przechylać lub wykonywać inne manewry mające na celu zajęcie pozycji na jego ogonie. Oprócz obrócenia kamery za pomocą myszy, możecie również użyć przycisku, dzięki któremu kamera przechyli się w stronę celu. Funkcja ta nosi nazwę „Kamera na cel”. Można ją włączyć poprzez naciśnięcie lewego klawisza SHIFT (w domyślnym układzie klawiatury). Użyjcie tej opcji, aby natychmiast wyśrodkować kamerę na przeciwniku, niezależnie od tego, czy znajduje się on powyżej, poniżej, czy tuż obok Waszego samolotu.

Korzystajcie z radaru! – Wielu początkujących graczy nie wie o funkcji radaru lub używa jej zbyt rzadko. Jest ona domyślnie wyłączona i może zostać aktywowana w ustawieniach, w sekcji „Oprzyrządowanie” zakładki „Bitwa”. Po włączeniu radaru w Waszym interfejsie pojawi się schematyczny widok otoczenia, z którego wyczytacie kierunek lotu i pozycję pobliskich samolotów wroga. Dzięki temu w każdej chwili będziecie mogli sprawdzić pozycję wroga. Funkcja ta jest nieoceniona w bitwach powietrznych z udziałem większej liczby maszyn – dzięki niej sprawdzicie, czy ktoś Was ściga. Sytuacja w bitwie może szybko ulec zmianie, dlatego sam widok do tyłu (domyślnie klawisz Q) może nie wystarczyć. Nie polegajcie na jednym widoku! Korzystajcie ze wszystkich dostępnych środków, aby zyskać przewagę nad wrogiem!

To koniec drugiej lekcji w Akademii Lotniczej. W trzecim odcinku zajmiemy się drugim istotnym aspektem walki – pomożemy Wam udoskonalić obronę. Nauczycie się, jak wykonywać uniki, uciekać przed pościgiem, a nawet wyjść z pozornie beznadziejnej sytuacji.

Rekruci, na razie to wszystko. Jesteście wolni.

A teraz czas wzbić się w przestworza!