-
![LANG-CODE-KEY]()
LANG_NAME_KEY
-
Wejdź lub stwórz konto
Konto utworzone: .
936 / 850
Ogółem zniszczonych samolotów / Liczba zniszczeń samolotu gracza
0.09 / 0.5
Średnia liczba celów naziemnych zniszczonych na bitwę / Średnia liczba celów naziemnych zniszczonych przez gracza w bitwie
Przyznawany za zniszczenie co najmniej 5 maszyn wroga w jednej bitwie.
Dostępny tylko w bitwie standardowej.
Przyznawany za zniszczenie wrogiego samolotu rakietą.
Dostępny tylko w bitwie standardowej.
Przyznawany za zniszczenie przynajmniej 3 samolotów przeciwnika w jednej lub kilku bitwach.
Jeśli samolot gracza ulegnie zniszczeniu, licznik zostaje wyzerowany.
Dostępny tylko w bitwie standardowej w trybie Dominacja.
Przyznawany wszystkim członkom klucza, który zniszczył przynajmniej 5 samolotów przeciwnika i otrzymał przynajmniej 75 punktów za niszczenie celów naziemnych przeciwnika, zanim którykolwiek członek klucza został zniszczony.
Dostępny tylko w bitwie standardowej.
Był przyznawany za zdobycie 3 medali Asa w myśliwcach lub myśliwcach wielozadaniowych.
Był dostępny w bitwach standardowych w trybie przewagi.
Przyznawany za zniszczenie przynajmniej 2 wrogich myśliwców lub myśliwców wielozadaniowych w jednej bitwie. Gracz musi wygrać bitwę i przetrwać.
Dostępny tylko w bitwie standardowej i tylko raz dla każdego samolotu w hangarze.
Był przyznawany za pomoc sojusznikom w zniszczeniu przynajmniej 3 samolotów przeciwnika w jednej bitwie.
Był dostępny tylko raz i tylko w bitwie przeciwko botom przed wprowadzeniem wersji 1.9.0.
| Stoczone bitwy | 1,132 |
| Zwycięstw | 579 (51.15%) |
| Remisy | 5 (0%) |
| Przegrane | 548 (48%) |
| Przetrwał bitew | 282 (25%) |
| Średnie doświadczenie na bitwę | 267 |
| Najwięcej doświadczenia na bitwę | 1,336 |
| Zniszczone samoloty wroga | 6 |
| Zniszczone cele | 3 |
| Punkty asysty | 3 |
| Samoloty przeciwnika zestrzelone przez strzelca | 2 |
| Uszkodzenia zadane wrogim samolotom | 1,503 |
| Uszkodzenia zadane celom | 6,522 |
| Cele zniszczone rakietami | 2 |
| Cele zniszczone bombami | 2 |
| Myśliwce | 604 (53%) |
| Myśliwce wielozadaniowe | 388 (34%) |
| Myśliwce ciężkie | 140 (13%) |
| Samoloty szturmowe | 0 (0%) |
| ZSRR | 68 (6%) |
| Niemcy | 610 (54%) |
| USA | 130 (11%) |
| Japonia | 0 (0%) |
| Wielka Brytania | 284 (25%) |
| Chiny | 40 (4%) |
| Europa | 0 (0%) |
| Ranking | Wartość | Pozycja | |
| Samoloty | Bitwy | Zwycięstwa | Samoloty zniszczone w bitwie (maks.) | Maks. liczba celów zniszczonych w bitwie | ||||||||||||||||
| Myśliwce 10 | 604 | 53% | 5 | 1 | ||||||||||||||||
|
VII
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
|
8 | 38% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Najliczniej produkowany model myśliwca Messerschmitt. Używany na wszystkich teatrach wojny. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
VI
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
Messerschmitt Bf 109 F Friedrich
|
135 | 44% | 3 | 1 | ||||||||||||||||
|
Bf 109 F, opracowany w 1940 roku, przewyższał Bf 109 E lepszą aerodynamiką i mocniejszym silnikiem, choć dysponował lżejszym uzbrojeniem. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
V
Curtiss P-40 Warhawk
Curtiss P-40 Warhawk
|
49 | 73% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Stworzony w oparciu o P-36. Najliczniej wykorzystywany przeciwko Japonii podczas wojny na Pacyfiku i w Chinach, a także na froncie niemiecko-radzieckim. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
V
Messerschmitt Bf 109 E Emil
Messerschmitt Bf 109 E Emil
|
174 | 52% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Wersja myśliwca Messerschmitt stworzona po działaniach bojowych w Hiszpanii. Używany powszechnie przez Luftwaffe i siły powietrzne sojuszników Niemiec. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Nakajima Ki-43-Ic
Nakajima Ki-43-Ic
|
40 | 55% | 5 | 0 | ||||||||||||||||
|
Siły Powietrzne Chin Nacjonalistycznych i Siły Powietrzne Chin Komunistycznych zdobyły kilka sztuk samolotu Ki-43 po porażce Japonii w wojnie na Pacyfiku. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Curtiss P-36 Hawk
Curtiss P-36 Hawk
|
54 | 67% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jeden z najbardziej udanych myśliwców okresu przedwojennego. Służył w siłach powietrznych Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Francji, Holandii, Norwegii i Chin. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Heinkel He 112
Heinkel He 112
|
113 | 53% | 5 | 1 | ||||||||||||||||
|
Opracowany i testowany w 1935 jako nowy myśliwiec dla Luftwaffe. Eksportowany do Hiszpanii, Japonii, Węgier i Rumunii. Zmontowano łącznie 100 samolotów. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
III
Focke-Wulf Fw 159
Focke-Wulf Fw 159
|
4 | 75% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Zaprojektowany i testowany w 1935 jako nowy myśliwiec dla Luftwaffe, ale uznany za gorszy od He 112 oraz Bf 109. Zbudowano dwa prototypy. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
III
Curtiss Hawk 75M
Curtiss Hawk 75M
|
19 | 37% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Eksportowa wersja samolotu Model 75. Wykorzystywany przez siły powietrzne wielu krajów całego świata. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
II
Curtiss P-23
Curtiss P-23
|
8 | 50% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Eksperymentalny myśliwiec o całkowicie metalowej konstrukcji, stworzony w oparciu o udaną maszynę P-6E. Na potrzeby testów zbudowano wiele egzemplarzy prototypowych. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
| Myśliwce wielozadaniowe 7 | 388 | 47% | 6 | 3 | ||||||||||||||||
|
VI
Focke-Wulf Fw 190 A-5
Focke-Wulf Fw 190 A-5
|
41 | 56% | 4 | 0 | ||||||||||||||||
|
Kolejna modyfikacja samolotu Fw 190 cechująca się cięższym uzbrojeniem i mocniejszym silnikiem. Wszedł do służby wiosną 1943. Używany intensywnie jako myśliwiec wielozadaniowy. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
V
Focke-Wulf Fw 190 A-1
Focke-Wulf Fw 190 A-1
|
135 | 44% | 4 | 1 | ||||||||||||||||
|
Opracowany w 1939 jako alternatywa dla Bf 109 używanego przez Luftwaffe. Fw 190 wszedł do produkcji masowej w 1941. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
III
Polikarpow I-16 (wczesny model)
Polikarpow I-16 (wczesny model)
|
59 | 47% | 5 | 3 | ||||||||||||||||
|
Opracowany na początku lat 30. jako szybki myśliwiec. Wykorzystywany w Hiszpanii w 1936 r., podczas bitew nad Chałchin-Goł w roku 1939 oraz w trakcie II wojny światowej. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
III
Blackburn Skua
Blackburn Skua
|
30 | 37% | 1 | 1 | ||||||||||||||||
|
Zaprojektowany jako samolot wielozadaniowy dla Royal Air Force. Pierwszy prototyp odbył lot w lutym 1937 roku. W sumie wyprodukowano 192 maszyny tego typu. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
II
Polikarpow I-15
Polikarpow I-15
|
8 | 50% | 3 | 0 | ||||||||||||||||
|
Myśliwiec dwupłatowy z początku lat 30. XX wieku. Brał udział w wielu konfliktach poza granicami ZSRR. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
II
Hawker Demon
Hawker Demon
|
114 | 50% | 6 | 3 | ||||||||||||||||
|
Wersja myśliwska lekkiego bombowca Hawker Hart. Jego pierwszy lot odbył się w roku 1933. W sumie wyprodukowano 305 maszyn tego typu. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
I
Polikarpow I-5
Polikarpow I-5
|
1 | 100% | 1 | 0 | ||||||||||||||||
|
Jeden z głównych myśliwców sił powietrznych Armii Czerwonej na początku lat 30. XX wieku. Na niewielką skalę wykorzystywano go podczas II wojny światowej. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
| Myśliwce ciężkie 2 | 140 | 54% | 4 | 3 | ||||||||||||||||
|
V
Bristol Beaufighter
Bristol Beaufighter
|
91 | 56% | 4 | 3 | ||||||||||||||||
|
Pierwszy lot odbył się w lipcu 1939 roku. Wykorzystywany jako myśliwiec nocny i dalekiego zasięgu. W sumie wyprodukowano 5928 samolotów tego typu. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
|
IV
Bristol Blenheim F
Bristol Blenheim F
|
49 | 49% | 2 | 0 | ||||||||||||||||
|
Modyfikacja bombowca Blenheim, zmieniająca go w myśliwiec nocny lub dalekiego zasięgu. W sumie w ten sposób zmodyfikowano 60 maszyn. Opis samolotu
|
||||||||||||||||||||
