Le meilleur bombardier tactique soviétique produit en série de la Seconde Guerre mondiale. Utilisé principalement en 1944-1945. Les bombardiers Tu-2 restèrent en service dans l'armée soviétique jusqu'au milieu des années 1950, et furent également utilisés par la Pologne, la Bulgarie, la Chine, l'Indonésie, et la Corée du Nord.
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1,400,000
Prix
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60,000
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
12000
M-82FN
14000
M-93
Armement du carénage
14000
2x20 mm B-20 (C)
Tourelle supérieure
12000
12.7 mm UBT
Tourelle arrière
12000
12.7 mm UBT
Tourelle inférieure
12000
12.7 mm UBT
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
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Armement AA
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18
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| 20 mm SHVAK (1941) (С) |
2
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| 20 mm B-20 (C) |
2
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| Tourelle 12.7 mm BT |
1
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| Tourelle 12.7 mm UBT |
1
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| Tourelle 12.7 mm BT |
1
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| Tourelle 12.7 mm UBT |
1
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| Tourelle 12.7 mm BT |
1
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| Tourelle 12.7 mm UBT |
1
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Bombes et Roquettes
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33
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| FAB-250sv |
4
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Capacité de survie
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35
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Points de structure
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1100
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Vitesse
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47
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Vitesse max. à altitude idéale,
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580
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Vitesse en piqué,
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780
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Maniabilité
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23
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Temps moyen de rotation 360°,
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18.00
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Taux de roulis,
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60
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Vitesse optimale,
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431
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Vitesse de décrochage,
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150
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Performance en altitude
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56
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Altitude optimale,
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1800
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Taux de montée,
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70.30
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Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.
