Développé au début des années 1930 comme avion d'assaut lourdement blindé pour la Red Army Air Force.
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42,000
Prix
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1,250
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
630
M-34F
850
M-34NV
Armement des ailes
380
10x7.62 mm ShKAS (1933) (A)
Tourelle
950
7.62 mm ShKAS (1933)
Armement extérieur
400
4xFAB-50
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
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Armement AA
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10
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| 7.62 mm PV-1 (A) |
10
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| 7.62 mm ShKAS (1933) (A) |
10
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| Tourelle 7.62 mm DA |
1
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| Tourelle 7.62 mm ShKAS (1933) |
1
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Bombes et Roquettes
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0
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| FAB-50 |
4
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Capacité de survie
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14
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Points de structure
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450
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Vitesse
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8
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Vitesse max. à altitude idéale,
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250
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Vitesse en piqué,
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350
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Maniabilité
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21
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Temps moyen de rotation 360°,
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17.30
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Taux de roulis,
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35
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Vitesse optimale,
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187
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Vitesse de décrochage,
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85
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Performance en altitude
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5
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Altitude optimale,
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400
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Taux de montée,
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17.90
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Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.
