Une version ultérieure de l'IL-2, conçue avec un mitrailleur de queue. Il est devenu l'avion d'assaut le plus produit de la Seconde Guerre mondiale.
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903,000
Prix
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27,500
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
7500
M-82IR
12400
AM-38F
Cellule d'avion
5650
IL-2-1943
Armement des ailes
6280
2x23 mm VYa-23 (A)
17300
2x37 mm NS-37 (A)
Armement des ailes
2x7.62 mm ShKAS (1941) (A)
Tourelle
6120
12.7 mm UBT
Armement extérieur
2050
2xFAB-250
Armement extérieur
2000
8xROFS-82
3500
8xRS-132
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
Armement AA
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15
|
20 mm ShVAK (1941) (A) |
2
|
23 mm VYa-23 (A) |
2
|
37 mm NS-37 (A) |
2
|
7.62 mm ShKAS (1941) (A) |
2
|
Tourelle 7.62 mm ShKAS (1941) |
1
|
Tourelle 12.7 mm UBT |
1
|
Bombes et Roquettes
|
0
|
FAB-100 |
4
|
FAB-250 |
2
|
ROFS-82 |
8
|
RS-132 |
8
|
Capacité de survie
|
27
|
Points de structure
|
850
|
Vitesse
|
23
|
Vitesse max. à altitude idéale, 
|
400
|
Vitesse en piqué, 
|
490
|
Maniabilité
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19
|
Temps moyen de rotation 360°, 
|
18.80
|
Taux de roulis, 
|
50
|
Vitesse optimale, 
|
256
|
Vitesse de décrochage, 
|
90
|
Performance en altitude
|
9
|
Altitude optimale, 
|
500
|
Taux de montée, 
|
36.60
|
Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.