Boeing B-29C Superfortress
L'un des bombardiers les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale. 5 000 B-29C remotorisés furent commandés. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, la commande fut annulée.
- Avion special
Avion special
| Armement AA
|
17
|
| Tourelle 2x 12.7 mm M3 |
1 |
| Tourelle 2x 12.7 mm M3 |
1 |
| Tourelle 2x 12.7 mm M3 |
1 |
| Tourelle 2x 12.7 mm M3 |
1 |
| Tourelle 2x 12.7 mm M3 |
1 |
| Bombes et Roquettes
|
182 |
| 500 lb |
40 |
| 500 фн. |
40 |
| Capacité de survie
|
76
|
| Points de structure |
2500 |
| Vitesse
|
50 |
| Vitesse max. à altitude idéale, |
670 |
| Vitesse en piqué, |
800 |
| Maniabilité
|
1 |
| Temps moyen de rotation 360°, s |
28.40 |
| Taux de roulis, |
20 |
| Vitesse optimale, |
435
|
| Vitesse de décrochage, |
200 |
| Performance en altitude
|
66
|
| Altitude optimale, |
2600 |
| Taux de montée, |
43
|
Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.
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