L'un des bombardiers les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale. 5 000 B-29C remotorisés furent commandés. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, la commande fut annulée.
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Avion special
Avion special
Tourelle arrière
20 mm M3 + 2 x 12,7 mm M3
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
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Armement AA
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42
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| Tourelle 2x 12.7 mm M3 |
1
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| Tourelle 4x 12.7 mm M3 |
1
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| Tourelle 2x 12.7 mm M3 |
1
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| Tourelle 2x 12.7 mm M3 |
1
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| Tourelle 20 mm M3 + 2 x 12,7 mm M3 |
1
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Bombes et Roquettes
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182
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| 500 lb |
40
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Capacité de survie
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81
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Points de structure
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2500
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Vitesse
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50
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Vitesse max. à altitude idéale,
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670
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Vitesse en piqué,
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800
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Maniabilité
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-6
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Temps moyen de rotation 360°,
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28.40
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Taux de roulis,
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20
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Vitesse optimale,
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436
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Vitesse de décrochage,
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200
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Performance en altitude
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86
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Altitude optimale,
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2600
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Taux de montée,
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42.90
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Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.
