Avion d'assaut blindé basé sur le célèbre avion de reconnaissance Fw 189. Plusieurs prototypes ont subi des essais entre 1939 et 1940.
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131,000
Prix
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4,600
Coût de recherche
Rétablir la configuration standard
Moteur
700
As 411
Cellule d'avion
1600
Fw 189 V6
Armement des ailes
2x7.92 mm MG-17 (1936) (A)
2470
2x20 mm MG-FF (A)
2950
2x20 mm MG-FF/M (A)
Armement des ailes
4x7.92 mm MG-17 (1936) (A)
Tourelle
1670
7.92 mm MG-81
2715
7.92 mm MG-81 Z
Avion premium
Avion special
Ces informations seront mises à jour
Armement AA
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10
|
7.92 mm MG-17 (1936) (A) |
2
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20 mm MG-FF (A) |
2
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20 mm MG-FF/M (A) |
2
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7.92 mm MG-17 (1936) (A) |
4
|
Tourelle 7.92 mm MG-15 |
1
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Tourelle 7.92 mm MG-81 |
1
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Tourelle 7.92 mm MG-81 Z |
1
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Bombes et Roquettes
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0
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SD 50 |
4
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Capacité de survie
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14
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Points de structure
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450
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Vitesse
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16
|
Vitesse max. à altitude idéale, 
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355
|
Vitesse en piqué, 
|
450
|
Maniabilité
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28
|
Temps moyen de rotation 360°, 
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16.00
|
Taux de roulis, 
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50
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Vitesse optimale, 
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206
|
Vitesse de décrochage, 
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80
|
Performance en altitude
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12
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Altitude optimale, 
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600
|
Taux de montée, 
|
31.30
|
Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.