Conçu comme variante simplifiée pour la production en série. Il a passé les essais de 1940 à 1941, mais n'a jamais été mis en service.
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Avion special
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Armement des ailes
8x.303 Browning Mk.II (A)
Avion premium
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Ces informations seront mises à jour
Armement AA
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11
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.303 Browning Mk.II (A) |
8
|
Capacité de survie
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7
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Points de structure
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250
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Vitesse
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33
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Vitesse max. à altitude idéale, 
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540
|
Vitesse en piqué, 
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650
|
Maniabilité
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80
|
Temps moyen de rotation 360°, 
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9.00
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Taux de roulis, 
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120
|
Vitesse optimale, 
|
289
|
Vitesse de décrochage, 
|
120
|
Performance en altitude
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34
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Altitude optimale, 
|
1200
|
Taux de montée, 
|
98.00
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Les spécificités sont indiquées pour un équipage à 100 % d'efficacité.
Indique la capacité à résister aux tirs ennemis. Prend en compte la durabilité de l'avion et ses coefficients de résistance aux dégâts critiques et aux incendies.
Indique la capacité à infliger des dégâts à des cibles aériennes avec les mitrailleuses et canons automatiques frontaux ainsi que les tourelles défensives. Prend en compte les dégâts, la portée et la précision.
Indique la capacité à infliger des dégâts aux cibles au sol avec des bombes et des roquettes. Prend en compte les dégâts et la durée de réapprovisionnement.
Indique la capacité à engager des combats tournoyants. Prend en compte le temps nécessaire à effectuer un virage à 360 degrés et le taux de roulis.
Indique la capacité à engager le combat à vitesse élevée. Prend en compte la vitesse, l'accélération et l'efficacité du boost.
Indique la capacité à engager le combat à haute altitude. Prend en compte l'intervalle d'altitude optimale et l'altitude de vol maximale.