Version 1.2
Aperçu de la mise à jour
Les fonctionnalités principales de la version 1.2 sont :
- Introduction des missions de combat
- Enregistrement et lecture des vidéos
- Des statistiques d'après-bataille plus instructives
Ces nouvelles fonctionnalités du jeu et bien d'autres ont été conçues pour rendre la jouabilité plus variée, intéressante et conviviale. Les rééquilibrages ont été conçus pour augmenter la diversité de jouabilité avec différents rangs, classes et modèles particuliers d'avions, et pour une plus grande fidélité historique des caractéristiques individuelles des avions.
Nouvelles fonctionnalités dans le jeu
Missions de combat
Les missions de combat sont désormais disponibles. En remplissant toutes les conditions requises d'une mission, vous pouvez recevoir la récompense applicable (cela peut être de l'expérience, des crédits, des consommables, etc., selon la mission particulière). Les missions de combat apparaissent dans le hangar pour les avions choisis, mais vous pouvez également consulter toutes les missions disponibles pour tous les avions.
La liste des missions de combat disponibles sera régulièrement mise à jour. N'en manquez aucune en suivant le portail de nouvelles ou consultez-les dans le jeu.
Vidéos
L'enregistrement et la lecture (des vidéos) des batailles ont été intégrés dans cette mise à jour.
- La fonctionnalité d'enregistrement vidéo est désactivée par défaut, mais vous pouvez l'activer dans le menu Paramètres.
- Les fichiers vidéo sont stockés dans la bibliothèque « Vidéo » de votre compte d'utilisateur dans Windows. Vous pouvez consulter le chemin d'accès dans le menu Paramètres du jeu.
- Pour lire une vidéo, il vous suffit d'ouvrir le fichier dans Windows.
- Les fonctions de lecture de base ont été intégrées : avance rapide, rembobinage et pause.
- Veuillez noter que ce n'est que la première version de cette fonctionnalité, celle-ci sera améliorée dans les mises à jour futures.
Statistiques d'après-bataille plus détaillées
- L'écran de statistiques d'après-bataille a été retravaillé : il s'affiche désormais dans le hangar après chaque bataille.
- Des statistiques détaillées de toutes les batailles de la session de jeu sont désormais disponibles dans le panneau de messages système.
- L’écran principal affichant les résultats de la bataille a été retravaillé et les informations sur les résultats des participants d'autres batailles ont été développées.
- Vous pouvez consulter les résultats détaillés des autres participants de la bataille en cliquant sur leur nom dans la rubrique « Résultats de l'équipe ».
Équilibrage et moteur physique
Système de visibilité
Portée de vue :
- La différence de portée de vue entre les différents rangs a été réduite.
- La portée de vue des biplans a été considérablement augmentée.
- La portée de vue des monoplans à pistons a été légèrement augmentée.
Visibilité des avions :
- Un coefficient de visibilité qui dépend du rang de l'avion a été intégré. Cela affecte la portée de détection ennemie. Plus le rang de votre avion est élevé, plus il devient visible, ce qui augmente la portée à laquelle il sera détecté.
- Les avions à réaction ont une plus grande visibilité que les avions à pistons de même rang et de même classe.
- La portée de détection a été réduite à cause de l'introduction du coefficient de visibilité pour les rangs inférieurs.
- Les coefficients sont configurés de la manière suivante : si un avion de rang inférieur et son adversaire de rang plus élevé ont une portée de vue égale, l'avion de rang inférieur détectera son adversaire plus tôt.
Tir
- Les dégâts causés aux cibles au sol par les chasseurs et les chasseurs lourds ont été légèrement augmentés.
- La précision des balles à faible vitesse a été légèrement réduite.
Armes
- Les caractéristiques du canon M3 (K) de calibre 20 mm correspondent désormais à celles des modèles de canon M3 de 20 mm similaires.
- Réduction des dégâts des canons MG-17 (1934) et MG-17 (1936) de calibre 7,92 mm par rapport au canon MG-17 (1940) de calibre 7,92 mm.
- Augmentation des dégâts de la mitrailleuse ShKAS (1941) de calibre 7,62 mm.
- Réduction des dégâts du canon MK-108 (1942) de calibre 30 mm.
Modèle de dégâts
- Correction de plusieurs bugs mineurs dans le modèle de dégâts des avions.
- Les risques de dégâts critiques sur des moteurs à refroidissement à air ont été réduits par rapport aux moteurs à refroidissement liquide.
- Les chances de détruire l'aile ou la queue ont été légèrement augmentées.
Mécanique des incendies
- La fonctionnalité qui provoque des départs de feu dans les avions a été retravaillée. Un avion peut désormais prendre feu non seulement quand son réservoir est touché, mais aussi quand n'importe quelle autre partie de l'avion est touchée avec des munitions incendiaires. Les risques d'incendie pour chaque partie de l'avion ont été ajustés en conséquence.
- Un réservoir percé augmente les chances d'incendie, comme c'était le cas avant.
- La durée maximale des incendies a été augmentée.
Création de parties
- Un nouvel algorithme de création de parties a été intégré pour créer des batailles pour les débutants, sans joueurs expérimentés.
- Ce nouvel algorithme est appliqué pour les parties jouées avec des avions de rang I et II sur les comptes qui ont un faible total d'expérience gagnée.
Moteur physique
- Amélioration des économies d'énergie dans les virages pour la plupart des chasseurs et des chasseurs lourds.
- L'accélération lors de l'utilisation du boost a été réduite pour tous les avions, et l'accélération lors des piqués a été légèrement réduite.
- Amélioration de l'accélération des avions à pistons des rangs I à VIII lorsque le boost n'est pas activé.
- La vitesse a été réduite pour tous les chasseurs des rangs IV à VII et les avions des rangs VIII à X de toutes les classes lorsque le boost n'est pas activé.
- Les caractéristiques dynamiques des avions à réaction ont été réduites.
- L'altitude optimale pour la plupart des chasseurs et des chasseurs lourds a été augmentée. Les différences entre des niveaux d'altitudes haute, moyenne et basse ont été étendues pour souligner les caractéristiques de chaque avion.
Économie
- Les joueurs sont désormais toujours récompensés entièrement avec des crédits et des points d'expérience pour chaque avion ennemi détruit. La récompense est calculée en prenant en compte le montant total de points de structure qui restent juste avant la destruction de l'avion. La récompense sera plus élevée pour les destructions par coup critique sur les ailes ou la queue de l'avion ennemi, ou quand celui-ci s'écrase après une attaque du joueur.
- Les récompenses de points d'expérience pour avoir anéanti ou endommagé un avion ennemi de rang supérieur ou inférieur ont été modifiées : les récompenses pour avoir anéanti ou endommagé un avion de rang inférieur ont été réduites, et augmentées quand il s'agit d'un avion de rang supérieur.
Prix de recherche des éléments et des avions
Le coût d'expérience a été réduit pour la plupart des éléments des rangs VII à X pour accélérer la recherche de leur configuration de base à leur configuration optimale :
Canons :
Allemagne :
- MG-151/20 (44) 17 700 -> 14 700
- MK-108 (42) 16 900 -> 14 100
- MK-108 (44) 27 300 -> 22 300
- MK-103 36 400 -> 32 400
- MG-213C/20 60 500 -> 54 500
- MG-213C/30 72 500 -> 57 500
URSS :
- B-20 16 500 -> 13 700
- NS-23 29 500 -> 19 500
- NS-45 35 000 -> 21 500
- N-37 34 500 -> 20 500
- N-37KM 34 500 -> 20 500
- NS-45M 35 000 -> 21 500
- NR-23K 35 600 -> 21 600
- NS-23KMU 48 000 -> 38 000
- Sh-3-30 51 200 -> 43 200
- N-57 64 000 -> 45 000
- NR-23 51 200 -> 47 200
États-Unis :
- MG-53-2 19 800 -> 15 800
- M3-12,7 35 700 -> 21 700
- M3-20 22 500 -> 19 500
- Mk. 12 55 400 -> 52 400
Japon :
- Type 99-2 m5 22 500 -> 16 400
- Type 2 (30mm) 32 000 -> 23 500
- Type 5 60 300 -> 44 300
- Type 17 72 500 -> 57 500
Grande-Bretagne :
- Hispano Mk.V 18 500 -> 14 600
- Hispano Mk.V* 22 500 -> 20 500
- Vickers S 31 500 -> 24 500
- ADEN F 72 500 -> 57 500
Moteurs :
Allemagne :
- DB 603G 25 800 -> 20 800
- DB 605AS 22 400 -> 17 400
- DB 605ASBM 21 800 -> 16 900
- DB 605ASCM 28 600 -> 21 100
- Jumo 213E-1 29 050 -> 21 550
- BMW 003A 28 600 -> 25 600
- Jumo 004B 31 100 -> 26 100
- Jumo 213J-1 31 500 -> 23 550
- HWK 509 33 400 -> 27 400
- DB 603LA 33 500 -> 26 500
- Jumo 213F-1 38 900 -> 28 900
- Jumo 004C 40 500 -> 29 500
- Jumo 004E 48 800 -> 30 800
- HeS 011 52 000 -> 41 000
URSS :
- ASh-83 18 800 -> 14 100
- VK-108 25 000 -> 20 000
- AM-42 28 900 -> 22 900
- AM-43 32 500 -> 24 500
- M-93 28 800 -> 23 300
- M-93 + RD-1 34 000 -> 26 000
- RD-10 31 200 -> 24 200
- RD-10A 33 500 -> 25 500
- RD-10UF 42 500 -> 27 500
- RD-10F 49 000 -> 29 000
- VK-2 59 000 -> 31 000
- RD-9V 65 000 -> 45 000
- RD-500 70 000 -> 45 000
États-Unis :
- R-2800-8W 18 500 -> 15 500
- V-1650-7 20 700 -> 16 700
- R-2800-18W 25 300 -> 20 100
- Merlin 145M 28 500 -> 22 500
- V-1650-9 34 100 -> 25 100
- R-4360-20 39 700 -> 26 700
- R-4360-41 43 500 -> 27 500
- J35-A-2 51 000 -> 31 000
- J35-A-17 67 800 -> 45 000
- J34-WE-30A 43 500 -> 27 500
- J34-WE-36 48 800 -> 28 900
Japon :
- MK9A 19 000 -> 16 000
- MK9C 21 500 -> 17 500
- MK9D 24 500 -> 19 500
- MK9E 28 000 -> 21 000
- MK9F 28 750 -> 21 500
- MK10B 41 200 -> 29 200
- Ne-230 40 500 -> 27 500
- Ne-330 45 000 -> 39 000
Grande-Bretagne :
- Griffon IV 25 500 -> 20 200
- Merlin 130 31 000 -> 22 500
- Griffon 61 25 250 -> 21 250
- Griffon 65 29 050 -> 23 050
- Griffon 85 31 500 -> 24 500
- Metrovick F. 5 36 000 -> 26 000
- Nene 28 39 000 -> 27 000
- Metrovick F. 8 57 000 -> 30 500
- Tay 58 000 -> 31 000
- AS Sapphire Sa5 60 000 -> 31 500
- AS Sapphire Sa6 62 000 -> 44 000
- AS Sapphire Sa5R 65 000 -> 45 000
Cellule d'avion :
Allemagne :
- Bf. 109K 19 800 -> 18 800
- Me. 209 V6 24 500 -> 19 500
- Ta. 152H 24 000 -> 19 000
- Schwalbe 24 500 -> 19 500
- Me. P1092/5 54 500 -> 29 500
- Ta. 183A-1 57 000 -> 31 000
- Me.262 HG II 55 000 -> 30 000
URSS :
- Il-10M 29 000 -> 24 600
- La-9 27 000 -> 23 000
- Il-20M 32 800 -> 24 800
- Yak-25 32 800 -> 25 800
États-Unis :
- P-51D 23 500 -> 19 500
- P-51H 32 500 -> 24 500
- F2G-1 31 700 -> 23 700
- FJ-1 45 500 -> 27 500
- F6U-1 47 300 -> 28 300
Japon :
Grande-Bretagne :
- Spitfire IX 20 500 -> 18 900
- Spitfire XIV 26 500 -> 20 500
- Attacker FB Mk.I 55 000 -> 30 000
Mitrailleuses des tourelles de queue (URSS uniquement) :
- B-20T 23 400 -> 17 400
- B-20ENT 27 500 -> 19 500
- NR-23T 45 000 -> 35 000
- AM-23T 60 000 -> 45 000
À cause de la réduction des coûts d'expérience pour les éléments, les coûts d'expérience pour rechercher les avions des rangs VIII à X suivants ont été augmentés :
Allemagne :
- Me.209 95 000 -> 101 790
- Ta.152 97 500 -> 106 875
- Me.262A 89 000 -> 96 300
- Me.P.1092 170 500 -> 180 000
- Ta.183 169 000 -> 183 600
- Me.262HG II 170 500 -> 170 550
- Me.P.1101 230 000 -> 265 500
- Fw.252 235 000 -> 275 400
- Me.262HG III 192 000 -> 243 900
URSS :
- La-9 90 000 -> 107 500
- Yak-15 88 000 -> 105 800 à partir du Yak-3
- Yak-15 83 500 -> 113 800 à partir du Yak-9U
- IL-20 82 000 -> 100 350 à partir du IL-8
- IL-20 80 000 -> 95 400 à partir du IL-10
- La-160 170 000 -> 177 750
- Yak-19 145 000 -> 174 600
- IL-40 175 000 -> 228 600
- La-15 225 000 -> 267 900
- Yak-30 205 000 -> 261 000
- IL-40P 210 000 -> 233 100
États-Unis :
- P-51H 99 500 -> 108 450
- F2G 86 500 -> 91 530
- FJ-1 155 000 -> 172 800
- F6U 145 000 -> 166 500
- F-86A 230 000 -> 289 560
- F7U 210 000 -> 254 505
Japon :
- J7W1 95 000 -> 102 690
- J7W2 175 000 -> 195 750
- J7W3 209 000 -> 233 100
Grande-Bretagne :
- Spitfire XIV 91 000 -> 96 500
- P.1056 79 000 -> 96 700
- Attacker 172 500 -> 189 430
- P.228 178 000 -> 201 150
- Swift 265 000 -> 304 325
- Javelin 180 000 -> 235 350
Rééquilibrage d'avions particuliers
URSS :
- Polikarpov I-5 : augmentation de la durée des rafales pour les armes d'origine.
- Polikarpov I-15 : amélioration de la maniabilité lorsque la cellule d'origine est utilisée.
- Polikarpov I-16 (ancien modèle) : augmentation des points de structure, amélioration des caractéristiques des armes d'origine et réduction de l'impact de l'armement sur les performances de l'avion.
- Polikarpov I-16 (modèle récent) : amélioration des armes d'origine et augmentation de la durée des rafales pour les mitrailleuses.
- Ilyushin BSh-2 : amélioration de la capacité à contrôler le tangage lors d'un piqué.
- Ilyushin IL-2 -2 : amélioration de la capacité à contrôler le tangage lors d'un piqué et réduction de l'impact de l'armement sur les performances de l'avion.
- Curtiss P-40 M-105 : augmentation de l'altitude optimale.
- Ilyushin IL-2 -2 biplace : amélioration de la capacité à contrôler le tangage lors d'un piqué et réduction de l'impact de l'armement sur les performances de l'avion.
- Lavochkin La-5 : amélioration de la maniabilité lorsque la cellule d'origine est utilisée et augmentation de l'efficacité du boost.
- Lavochkin La-7 : amélioration de la maniabilité lorsque la cellule d'origine est utilisée et augmentation de l'efficacité du boost.
- Lavochkin La-9 : augmentation de l'efficacité du boost.
- Yakovlev Yak-3 : réduction de l'impact de l'armement sur les performances de l'avion.
- Ilyushin IL-2 -8 : réduction de l'impact de l'armement sur les performances de l'avion.
- Lavochkin La-160 : remplacement du meilleur moteur (le RD-10F) par le RD-500, amélioration des performances lorsque le boost n'est pas activé, augmentation de ses performances de vitesse, augmentation de l'altitude optimale et réduction de la durée du boost.
- Lavochkin La-15 : augmentation de la durée du boost.
Allemagne :
- Focke-Wulf Fw 57 : amélioration de l'accélération lorsque le boost n'est pas activé et amélioration des meilleures mitrailleuses arrières.
- Heinkel He 112 : amélioration de la maniabilité lorsque la cellule d'origine est utilisée.
- Messerschmitt Me 210 : amélioration des angles de visée vers le bas de la tourelle de la mitrailleuse arrière.
- Messerschmitt Me 209 V : amélioration de la capacité à contrôler le tangage lors d'un piqué, augmentation de la précision des armes et de la durée des rafales.
- Focke-Wulf Fw 190 V : amélioration de la maniabilité lorsque la cellule d'origine est utilisée.
- Messerschmitt Me 410 Hornisse : amélioration des angles de visée vers le bas de la tourelle de la mitrailleuse arrière.
USA :
- Grumman F3F : amélioration de l'accélération lorsque le boost n'est pas activé et augmentation de sa vitesse près du sol.
- Chance-Vought XF4U-1 : augmentation de son altitude optimale, de la précision des armes et de la durée des rafales.
- Chance-Vought F4U-1 Corsair : réduction de l'impact de l'armement sur les performances de l'avion et augmentation de la précision.
- Chance-Vought F4U-4 Corsair : réduction de l'impact de l'armement sur les performances de l'avion et augmentation de la précision.
- Goodyear F2G Super Corsair : amélioration des performances du moteur d'origine et augmentation de la précision des mitrailleuses.
Grande-Bretagne :
- Gloster Goldfinch : augmentation de la précision des armes.
- Bristol Blenheim F : ajout de deux canons embarqués Hispano Mk. I de 20 mm en tant que nouvel élément supérieur, amélioration de la maniabilité lorsque la cellule d'origine est utilisée, amélioration de la tourelle de la mitrailleuse arrière, augmentation des points de structure, augmentation de sa vitesse près du sol, augmentation de son altitude optimale, réduction de la durée du boost et réduction de la vitesse lors des piqués.
- Bristol Beaufighter : augmentation des points de structure, amélioration de la tourelle de la mitrailleuse arrière, ajout de l'effet de la tourelle de la mitrailleuse arrière sur les performances de l'avion, augmentation de sa vitesse près du sol, de son altitude optimale et de la durée des rafales du canon.
- De Havilland 98 Mosquito : augmentation de son altitude optimale, amélioration des performances sur le roulis et de l'accélération lorsque le boost n'est pas activé.
- De Havilland 103 Hornet : amélioration de l'accélération lorsque le boost n'est pas activé et augmentation de son altitude optimale.
- Westland P.1056 : augmentation des points de structure et de sa vitesse près du sol, réduction de son altitude optimale.
- Gloster P.228 : augmentation des points de structure, de l'altitude optimale et de la durée du boost.
- Gloster Javelin : augmentation des points de structure, de l'altitude optimale et de la durée du boost.
Cartes
- Optimisation des ressources pour les objets sur toutes les cartes.
- « Adriatique » : disposition des cibles au sol retravaillée, ajout de nouveaux effets visuels de foudre du côté du front orageux.
- « Phare » : Optimisation des effets graphiques et ajout d'explosions dans les airs aux effets d'arrière-plan de l'AAA.
- « Port » : amélioration des textures du sol pour les zones urbaines, ajout de nouveaux objets dans le port et entre les montagnes, correction de quelques bugs.
- « Forteresse » : optimisation de la disposition des arbres, amélioration des textures du sol pour les zones urbaines et ajout d'une zone urbaine en ruines.
Autres changements et corrections
Interface
- L'outil de comparaison de caractéristiques sur l'écran de chargement de bataille montre désormais les informations sur la vitesse, la manœuvrabilité et les performances en altitude en % au lieu de les afficher en points comme avant.
- Mise à jour de la fenêtre des résultats de bataille qui a été déplacée au hangar.
- Ajout d'une nouvelle caractéristique, « Performances en altitude », qui apparaitra dans le hangar, l'arbre technologique et la fenêtre d'informations sur l'avion.
- Le carrousel des avions et le bouton « Combattre ! » sont désormais disponibles dans tous les menus du hangar (accueil, maintenance, améliorations et atelier de peinture).
- Ajout des paramètres du chat du jeu à la section « Jeu » du menu des paramètres.
- Mise à jour des filtres dans le magasin.
- Ajout de la nouvelle caractéristique, « Performances en altitude », aux astuces (menu de chargement de bataille, comparaison des avions dans la fenêtre de cible verrouillée).
- Ajout de l'affichage de l'expérience de l'avion et de l'expérience libre au-dessus de l'arbre des éléments dans la section « Améliorations » du hangar.
- Une info-bulle sur les éléments dans l'arbre des éléments montre désormais leur impact sur les caractéristiques de l'avion.
- Mise à jour de la fenêtre d'échange d'expérience.
- Ajout de la visualisation du chargement vers les panneaux locaux (ceux avec des listes, par exemple la fenêtre de succès).
Interface de combat
- Ajout de nouvelles représentations schématiques de plusieurs avions pour afficher les éléments pendant la bataille.
Graphismes
- Ajout d'un changement de caméra lors du passage entre les menus « Maintenance », « Améliorations » et « Atelier de peinture ».
- Changement et optimisation de l'effet de tourbillon marginal.
- Ajout d'effets de caméra pour les événements de jeu suivants : « boost », « explosion proche » et « dépassement d'avions ».
- Changement des portraits de tous les pilotes pour refléter le style général des projets Wargaming.net.
Son
- Ajout de nouveaux sons pour l'éperonnage et la descente en piqué après qu'un avion a été anéanti.
- Ajout de nouveaux messages vocaux.
- Changement des sons d'arrière-plan de bataille pour toutes les cartes.
Chat
- Ajout de canaux de chat fermés avec la possibilité d'établir, de voir et de changer la fonction « Mot de passe ».
- Ajout d'un chat dans la salle d'entrainement.
- Ajout de la mise en surbrillance visuelle de la fenêtre de chat active par rapport aux autres fenêtres.
- Ajout d'une fonctionnalité dans les paramètres du chat pour cacher l'heure du message.
- Amélioration du chat en vol : les messages en bataille aux membres de l'escadrille apparaissent désormais dans le chat de la bataille et dans le hangar.
- Mise en œuvre du marquage en couleurs des messages du chat si le nom du joueur y est mentionné.
Améliorations et corrections des bugs
- L'optimisation effectuée engendre :
- une réduction du nombre d'erreurs critiques pour les messages de mémoire insuffisante.
- une augmentation le nombre d'IPS pour afficher plusieurs avions et/ou objets au sol dans le cadre.
- Correction de la vue des bombes manquantes lors de vols à une altitude de moins de 25 mètres.
- Correction du problème qui faisait s’écraser les avions après avoir volé au-dessus d'un arbre.
- Optimisation des ressources du jeu pour améliorer les procédés d'ajout de mises à jour et de chargement de bataille en renommant les lots de cartes et en changeant le principe de préparation des lots d'avions.
