Die am häufigsten gebaute Ausführung der Ju 88. Die Serienfertigung begann März 1939 und um 1940 bis 1941 war die Ju 88 A der Hauptbomber der Luftwaffe. Das Flugzeug wurde an allen Fronten eingesetzt und an die Verbündeten Deutschlands geliefert.
-
335,000
Preis
-
15,000
Forschungskosten
Standardkonfiguration wiederherstellen
Motor
7400
Jumo 211 H
7600
Jumo 211 J
Vorderer Turm
2700
2x 7.92 mm MG-81J
Oberer Turm
2700
2x 7.92 mm MG-81J
Unterer Turm
2700
7.92 mm MG-81J
5900
7.92 mm MG-81 Z
Außenwaffe
210
20x50 kg
Premiumflugzeug
Spezialflugzeug
Diese Information wird aktualisiert
|
Geschützbewaffnung
|
5
|
| Turm 2x 7.92 mm MG-15 |
1
|
| Turm 2x 7.92 mm MG-81J |
1
|
| Turm 2x 7.92 mm MG-15 |
1
|
| Turm 2x 7.92 mm MG-81J |
1
|
| Turm 7.92 mm MG-15 |
1
|
| Turm 7.92 mm MG-81J |
1
|
| Turm 7.92 mm MG-81 Z |
1
|
|
Bomben und Raketen
|
37
|
| 50 kg |
20
|
|
Überlebensfähigkeit
|
25
|
|
Strukturpunkte
|
800
|
|
Fluggeschwindigkeit
|
30
|
|
V(max.) bei opt. Flughöhe,
|
430
|
|
Max. Sturzfluggeschw.,
|
600
|
|
Manövrierbarkeit
|
13
|
|
Mittlere Zeit für 360-Grad-Kurve,
|
20.60
|
|
Rollrate,
|
40
|
|
Optimale Fluggeschwindigkeit,
|
330
|
|
Geschwindigkeit Strömungsabriss,
|
100
|
|
Höhenleistung
|
64
|
|
Optimale Höhe,
|
2000
|
|
Steigrate,
|
52.90
|
Es werden die Daten für eine Besatzung mit 100% Ausbildungsstand angezeigt.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug Beschuss aushält. Berechnet Haltbarkeit und die Koeffizienten der Widerstandsfähigkeiten gegen kritische Schäden und Brände ein.
Gibt an, wie viel Schaden an Luftzielen mit vorwärts feuernden MGs und MKs, sowie mit defensiven Türmen erzielt werden kann. Berechnet Schaden, Reichweite und Genauigkeit ein.
Gibt Aufschluss, wie viel Schaden an Bodenzielen mit Bomben und Raketen verursacht werden kann. Berechnet Schaden und Nachfüllzeit ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug im Kurvenkampf kämpft. Berechnet Zeit für 360-Grad-Drehung und Rollrate ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug bei hoher Geschwindigkeit kämpft. Berechnet Geschwindigkeit, Beschleunigung und Boosteffizienz ein.
Gibt Aufschluss, wie gut das Flugzeug in großer Höhe kämpft. Berechnet optimale Höhenreichweite und maximale Flughöhe ein.
