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Rang: Geheimdienstoffizier
Tage im Clan: 3806
Rang: Geheimdienstoffizier
Tage im Clan: 3806
Verliehen für die Zerstörung eines Luftziels durch Turmbeschuss.
Verliehen für die Zerstörung von mindestens 20 Flugzeugen der gegnerischen Kampfgruppe.
Verliehen für mindestens 5000 persönliche Punkte, die in jedem von mindestens 2 aufeinanderfolgenden Gefechten verdient wurden.
Der Zähler wird zurückgesetzt, wenn der Spieler weniger als 5000 persönliche Punkte in einem Gefecht verdient.
Verliehen für die Zerstörung eines Luftziels durch Brand.
Nur einmal für jedes Flugzeug im Hangar verfügbar.
Einmalig verliehen für die Zerstörung eines Flugzeugs einer Angriffsrotte.
| Teilgenommene Gefechte | 64 |
| Siege | 25 (39.06%) |
| Unentschieden | 0 (0%) |
| Niederlagen | 39 (61%) |
| Mittlere Erfahrung je Gefecht | 820 |
| Maximale Erfahrung pro Gefecht | 2,713 |
| Luftziele zerstört | 1.51 |
| Bodenziele zerstört | 0.23 |
| Schaden an Luftzielen | 439.12 |
| Schaden an Bodenzielen | 1,020.62 |
| Jäger | 38 (57%) |
| Mehrzweckjäger | 6 (9%) |
| Schwere Jäger | 5 (7%) |
| Schlachtflugzeuge | 18 (27%) |
| Bomber | 0 (0%) |
| UdSSR-Flugzeuge | 32 (48%) |
| Deutsche Flugzeuge | 19 (28%) |
| US-amerikanische Flugzeuge | 10 (15%) |
| Japanische Flugzeuge | 2 (3%) |
| Britische Flugzeuge | 4 (6%) |
| Chinesische Flugzeuge | 0 (0%) |
| Europäische Flugzeuge | 0 (0%) |
| Bewertung | Wert | Platz | |
| Flugzeug | Feindflüge insgesamt | Ausgewählt zu Beginn eines Gefechts | Meiste Abschüsse im Feindflug | Meiste Bodenziele zerstört im Feindflug | ||||||||||||||||
| Jäger 13 | 81 | 37 | ||||||||||||||||||
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II
Arado Ar 67
Arado Ar 67
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13 | 7 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als Nachfolger der Ar 65. Erstflug im Herbst 1933. Dem Konkurrenzmodell Ar 68 unterlegen, daher keine Indienststellung. Flugzeugbeschreibung
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III
Supermarine Type 224
Supermarine Type 224
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4 | 2 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Erstflug im Februar 1934. Erfahrungen aus der Entwicklung des Typ 224 flossen nach und nach in den Bau der berühmten Spitfire. Flugzeugbeschreibung
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III
Brewster F2A-1 Buffalo
Brewster F2A-1 Buffalo
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14 | 6 | 7 | 0 | ||||||||||||||||
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Frühe Version der F2A Buffalo. 11 Flugzeuge dieser Variante wurden für die US Navy gebaut. Flugzeugbeschreibung
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III
Polikarpow I-15bis DM-2
Polikarpow I-15bis DM-2
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5 | 4 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
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Geänderte Version der Serien-I-15 mit Staustrahltriebwerken für bessere Steigleistung. Erprobt von 1939 bis 1940. Flugzeugbeschreibung
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III
Polikarpow TsKB-12bis
Polikarpow TsKB-12bis
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7 | 3 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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Ein Prototyp der I-16 (TsKB-12) mit einem Wright Cyclone-Motor und Dreiblattpropeller. Nach der Erprobung wurde entschieden, die I-16 mit dem Motor M-22 zu bauen. Flugzeugbeschreibung
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IV
Curtiss Model 81A-1
Curtiss Model 81A-1
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5 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Frühe Ausführung der P-40, auch bekannt als Curtiss Model 81A-1. Es wurden 199 Flugzeuge dieser Variante gebaut. Flugzeugbeschreibung
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IV
Messerschmitt Bf 109 B
Messerschmitt Bf 109 B
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9 | 3 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Sieger des Wettbewerbs um die Rolle als Haupt-Jagdflugzeug der Luftwaffe. Frühe Modelle wurden in Spanien und in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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IV
Bristol Type 146
Bristol Type 146
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5 | 2 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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Wurde 1938 als neuer Jäger für die Royal Air Force erprobt, unterlag aber der Hawker Hurricane und der Supermarine Spitfire. Flugzeugbeschreibung
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V
XFL-1 Airabonita
XFL-1 Airabonita
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2 | 1 | 9 | 0 | ||||||||||||||||
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Prototyp für eine trägergestützte Ausführung der P-39 Airacobra, Erstflug Mai 1940. Erprobt als neuer Jäger für die US Navy unterlag sie der F4U Corsair. Flugzeugbeschreibung
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VII
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
Messerschmitt Bf 109 G Gustav
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3 | 1 | 1 | 0 | ||||||||||||||||
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Meistgebauter Jäger von Messerschmitt. An allen Fronten eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Jakowlew Jak-15
Jakowlew Jak-15
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9 | 4 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Der erste Düsenjäger, der von der sowjetischen Luftwaffe übernommen wurde. 1946 aus der Jak-3 entwickelt. Es wurden 280 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Messerschmitt Me 209 A
Messerschmitt Me 209 A
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3 | 1 | 4 | 0 | ||||||||||||||||
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Dieses Flugzeug wurde entwickelt, um neue Höchstgeschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Spätere Verbesserungen sollten es zu einem vollwertigen Jäger machen, der die Bf 109 ersetzen sollte. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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IX
Lawotschkin La-160
Lawotschkin La-160
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2 | 1 | 6 | 0 | ||||||||||||||||
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Erster sowjetischer Düsenjäger mit gepfeilten Flügeln. Ein Prototyp wurde bei Sommer 1947 bei einer Flugschau gezeigt, dennoch ging er nie in Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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| Mehrzweckjäger 2 | 15 | 6 | ||||||||||||||||||
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V
Curtiss P-40 M-105
Curtiss P-40 M-105
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9 | 4 | 5 | 0 | ||||||||||||||||
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Durch den Mangel an Ersatzteilen für Allison-Triebwerke in der UdSSR wurden einige P-40-Jäger mit sowjetischen M-105 ausgerüstet. Flugzeugbeschreibung
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VII
Mitsubishi J4M Senden
Mitsubishi J4M Senden
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6 | 2 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Entwickelt als Hochgeschwindigkeits-Abfangjäger. Durch Verzögerungen hat die Kaiserlich Japanische Marine das Projekt zu Gunsten der J7W1 aufgegeben. Flugzeugbeschreibung
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| Schwere Jäger 3 | 11 | 5 | ||||||||||||||||||
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III
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
Dornier Do 17 Z-7 Kauz
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7 | 3 | 6 | 3 | ||||||||||||||||
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Entwickelt aus dem Bomber Do 17 Z als schwerer Nachtjäger. Stärkere Bewaffnung und weniger Bombenlast. Flugzeugbeschreibung
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VI
Messerschmitt Me 410 Hornisse
Messerschmitt Me 410 Hornisse
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2 | 1 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
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Schwerer Jagdbomber, eine Weiterentwicklung des Zerstörer-Konzeptes. Hauptsächlich an der Westfront eingesetzt. Flugzeugbeschreibung
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VII
Grumman F7F Tigercat
Grumman F7F Tigercat
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2 | 1 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
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Als schwerer trägergestützter Jäger für die Pazifikflotte der USA entwickelt. Erstflug im November 1943. Es wurden 364 Flugzeuge gebaut. Flugzeugbeschreibung
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| Schlachtflugzeuge 8 | 44 | 16 | ||||||||||||||||||
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IV
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
Focke-Wulf Fw 189 C Eule
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6 | 2 | 5 | 2 | ||||||||||||||||
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Ein auf das berühmte Aufklärungsflugzeug Fw 189 basierendes gepanzertes Schlachtflugzeug. Mehrere Prototypen wurden 1939–1940 erprobt. Flugzeugbeschreibung
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V
IL-2 mit Heckschütze
IL-2 mit Heckschütze
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10 | 3 | 3 | 1 | ||||||||||||||||
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Während der Fronterprobung wurden einige Versuche unternommen, die IL-2 durch Hinzufügen eines Heckschützen zu verbessern. Flugzeugbeschreibung
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VI
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
Iljuschin IL-2 Zweisitzer
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8 | 3 | 1 | 2 | ||||||||||||||||
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Späte Ausführung der IL-2 mit Heckschützen. Wurde zum meistgebauten Angriffsflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Flugzeugbeschreibung
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VII
Iljuschin IL-10
Iljuschin IL-10
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4 | 1 | 0 | 1 | ||||||||||||||||
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Drastischer Umbau der IL-2, 1944 entwickelt. Kam zum Ende des Zweiten Weltkrieges und im Koreakrieg zum Einsatz. Flugzeugbeschreibung
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VII
Iljuschin IL-8
Iljuschin IL-8
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2 | 1 | 0 | 1 | ||||||||||||||||
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Drastischer Umbau der IL-2 mit schwerer Panzerung, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Die Bombentraglast wurde ebenfalls erhöht. Flugzeugbeschreibung
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VIII
Iljuschin IL-20
Iljuschin IL-20
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4 | 2 | 3 | 5 | ||||||||||||||||
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Versuchs-Angriffsflugzeug mit großem Sichtfeld für besseres Zielen. Keine Serienfertigung. Flugzeugbeschreibung
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IX
Iljuschin IL-40
Iljuschin IL-40
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4 | 1 | 1 | 3 | ||||||||||||||||
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Schwer bewaffnetes und stark gepanzertes Hochgeschwindigkeits-Angriffsflugzeug mit Tandem-Sitzanordnung. Zwischen 1953 und 1956 entwickelt. Flugzeugbeschreibung
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X
Iljuschin IL-40P
Iljuschin IL-40P
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6 | 3 | 3 | 5 | ||||||||||||||||
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Entwickelt aus der IL-40 wurden schwere Konstruktionsfehler verbessert. Sieben Flugzeuge wurden gebaut. Flugzeugbeschreibung
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