Prototyp amerického vysokorychlostního záchytného stíhače. Projekt byl spuštěn v roce 1940, ale kvůli zdržením při vývoji a testování se letoun poprvé vznesl do vzduchu až v roce 1944. Poté, co jediný prototyp shořel, byl celý projekt zrušen.
-
Speciální letadlo
Speciální letadlo
Motor
Continental XIV-1430-17/19
Prémiové letadlo
Speciální letadlo
Tyto informace se budou aktualizovat
|
Střelecká výzbroj
|
39
|
| 0.60'' T17 |
8
|
|
Rychlost
|
58
|
|
Max. rychlost v ideální výšce,
|
740
|
|
Maximální střemhlavá rychlost,
|
800
|
|
Obratnost
|
56
|
|
Čas otočení o 360 stupňů,
|
11.40
|
|
Míra náklonu,
|
100
|
|
Optimální rychlost letu,
|
497
|
|
Rychlost přetažení,
|
160
|
|
Výškový výkon
|
82
|
|
Optimální výška,
|
2500
|
|
Stoupavost,
|
144.40
|
Specifikace jsou zobrazeny pro posádku se 100% odbornosti.
Udává způsobilost k odolání nepřátelské palbě. Zohledňuje výdrž letadla a koeficienty rezistence na kritická poškození a požár.
Udává způsobilost k poškození vzdušných cílů čelně střílejícími kanóny a kulomety, a také obrannými věžemi. Zohledňuje poškození, dostřel a přesnost.
Udává způsobilost k poškození pozemních cílů pomocí pum a raket. Zohledňuje poškození a dobu doplnění.
Udává způsobilost zapojení do manévrovacího boje. Zohledňuje čas otočení o 360 stupňů a míru náklonu.
Udává způsobilost zapojení do boje ve vysoké rychlosti. Zohledňuje rychlost, akceleraci a efektivitu zrychlení.
Udává způsobilost zapojení do boje ve velké výšce. Zohledňuje optimální rozsah výšky a maximální letovou výšku.
